私人进口汽车配件报关如何操作
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正华国际进口贸易•物流供应链——六年丰富的汽车配件进口报关代理经验—以最快的速度为客户制定最经济、最高效的进口方案。能快速为客户查询进口汽车配件、电磁离合器进口清关、离合器摩擦片进口报关、避震器进口报关的海关关税、审价，以灵活的申报方式为客户谋求最低的申报价格，保证过境货物的安全和清关的快速运作
中国每年需要从国外进口上百万辆汽车，而这些汽车均是国外生产，国内的汽车配件生产商制造的汽车配件达不到国外的技术水平，而那些购买进口车的客户也不会轻易使用国内的配件，从而像宝马、奔驰等大公司都在华开通进口汽车售后维修服务中心，而这些服务中心主要的功能即是为购买进口汽车的客户提供维修服务，如此一来，他们就必需从国外正厂或副厂进口一些汽车配件到中国进行交替性更换，这样的话汽车配件进口报关的市场便不会中断。
目前中国存在很多汽车制造的外资企业，中国政府的目的是引外资学技术，想掌握国外高端汽车制造业的核心技术，但老外也不傻，他们的动作方式是：核心精密技术由国外厂家制造，而外壳这种大耗力气的活儿就交给中国工厂，等两边都做好时，就将国外的核心部件进口到中国来再组装整车出口，由此一来，又为汽车配件进口报关提供市场空间。
另外一个客观原因，中国汽车配件进口走私案导致进口商人心惶惶，每年几十个亿的汽车配件走私进口造成海关对此产品监管力度很大，并且很多不怀好心的商人利用压低货值申报从而使得少交税金，千万此类货物在海关系统变的很敏感。
由以上原因所致汽车配件一般贸易进口报关业务剧增，泓邑便成立专案小组针对于汽车配件进口建立了上下游物流机构。可提供汽车配件到港后港到门的优质服务。
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◎我司优势服务:
◎新旧模具、新旧设备、危险化工;
◎木材石材、红酒食品、油漆涂料;
◎金属矿产、古董家具、宝石字画;
◎商检备案、香港中检、含税清关;
◎海运报关、空运报关、皇岗清关;
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私人进口汽车配件报关如何操作 新闻
汽车租赁行业对于合理分配交通资源、拉动汽车产业、调整经济结构具有巨大作用，但目前我国对于汽车租赁行业的规划和管理极度缺乏。多位受访业内人士认为，汽车租赁行业基本处于“无法可依”的状态。
国办曾发布的《汽车产业调整和振兴规划》中，汽车产业调整和振兴的主要任务之一是“发展现代汽车服务业”，主要内容包括发展汽车租赁。2011年商务部《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》也对汽车租赁有积极的描述。
尽管如此，记者发现，对于汽车租赁，全国缺乏统一的协调管理部门。即使是行业规模、经营主体等最基本信息的权威统计也无从获悉。这使得如何利用好汽车租赁促进交通服务乃至经济结构转变的拉动转变，变得无据可依。
目前我国汽车租赁行业管理面临三个法律问题：一是按照道路运输行业对非道路运输的汽车租赁进行管理，存在管理政策与管理对象不匹配的问题；二是道路运输的全国性法规《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称“道条”）不包含汽车租赁，对汽车租赁的行业管理缺乏最基本的法律依据；三是国务院“三定”方案确定了道路运输部门对汽车租赁的管理，而前两个矛盾无法支撑管理部门对汽车租赁管理的问题。
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