汽车配件进口买单需要多少费用
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去年6月份，PSA和长安汽车同意对处于亏损状态的合资公司长安标致雪铁龙进行资产重组。长安1月底也同意投资4.18亿美元来缓解债务负担，巩固业务和投资电动车及其他新车的研发。PSA也做了类似的承诺。PSA为长安标致雪铁龙和神龙汽车制定了10%的营业利润率目标。
PSA对华的最近一次举动是派遣前集团拉丁美洲执行副主席Carlos Gomes来接管PSA中国及东南亚市场的业务。Gomes的任职从2月1日起开始，而他取代的是马德宁(Denis Martin)的职位，而马德宁在该职位上仅工作18个月。
罗兰贝格Chang Shu也与Gomes进行会晤，并表示Gomes也了解到未来所面临的挑战。Gomes说到：“这不是短期就能解决的问题，至少需要两到三年时间。”
着重于SUV市场
PSA复兴之路的核心是发起一股新产品浪潮，其中大部分是SUV车型。去年，集团SUV在中国市场的销量增幅达到12%，而其他所有车型都出现下滑。标致5008和4008 SUV是首批交付中国消费者的车型，雪铁龙C5 Aircross紧随其后于去年秋季在中国市场上市。2018年上市的车型包括DS 7 Crossback、雪铁龙C3 Aircross以及一款预期当中的中型轿车，该轿车据称将取代标致508和雪铁龙C5。
在发布2017年财政收入情况之前的这段平静阶段，PSA表示不会对中国市场的新产品或者营业计划变得置予评论。雪铁龙C5 Aircross去年9月份上市之后销量便接近23,000辆，而2016年秋季发布的4008去年销量为52,000辆，去年5月份发布的5008去年销量为23,000辆。
Chow表示，IHS预计新车型将会使销量呈现两位数的增长，PSA的销量将会回升至500,000辆。然而，这也远远低于PSA“Push to Pass”商业规划当中设定的销量目标，即2018年集团在中国和东南亚市场的销量总计达到100万辆。
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