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矿用盘型制动器给您多重选择
盘型制动器结构
1.盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上,每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸,盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2.盘形闸有制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、
油缸盖、盖、放气螺栓、放气螺钉、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、压环、活赛、套筒、连接螺钉、键及其它副件、标件等组成。
工作原理
盘式制动器是靠蝶形弹簧预压力制动,油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时,蝶形弹簧的预压力迫使活赛向制动盘移动,通过连接螺钉),将滑套连同其上的制动块(又称闸瓦)推出,使制动块与卷筒的制动盘接触,并产生正压力,形成磨擦力而产生制动。提升机松闸运行时,油缸A腔中充入压力油,活赛再次压缩蝶形弹簧,并通过联接螺钉带动滑动套向后移动(离开制动盘)从而使制动块离开制动盘,解除制动力(即松闸)。 滑套是由钢套好拉杆组成的装配件,其拉杆承受制动时的向力。制动块嵌和在滑套的燕尾槽中,并用压板、螺钉将其固定。键防止滑套转动。转动放气螺钉可排出油缸中的存留气体,以保盘形闸能灵活地工作。盘形闸在密封件允许谢露范围内,可能有微量的内谢,虽内谢油可起润滑滑套与支架的作用,但时间较长时,内谢油可能存留过多,因此应定期从螺塞处排放内谢油液。
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