全地形水陆两栖车，应急救援先锋，险途畅行无阻！

全地形水陆两栖车，应急救援先锋，险途畅行无阻！

在自然灾害频发的时代，一款 **“陆地蛟龙、水中猛虎”般的硬核装备正以“全域通途、智能护航、极速响应”的颠覆性能量，重塑应急救援的范式 ——全地形水陆两栖车。它以“无界征服”的勇气突破地理桎梏，用“科技赋能”** 的智慧守护生命防线，让险途变通途，让救援更从容。

河北五星“ ”WX-8×8中小型水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）有多种配件客户可根据需要进行选配！“ ”水陆两栖车具备8轮驱动, 强劲安静引擎，高效的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和zui佳极端地形适应能力，在所有路况和水面现场都能够提供完美的平衡。强劲且低噪音冷却，可提供了zui高效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的zui佳牵引力。全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm！在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。

一、“ WX-8×8 型中小型水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）”的优势：

★ 使用进口品牌4冲程OHV V-Twin液冷型电子燃油喷射发动机驱动。

★ 车身采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。

★ 基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。

★ 车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统。

★ 车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

★ 变速箱使用ADMIRAL微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点

二、“ ”WX-8×8 中小型水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）的特色：

★ 创新的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置

★ 为极端地形提供可选的高扭矩变速箱

★ 效率提高，轮胎动力更强，实现zui佳的操控性能

★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、可靠的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统

★ 较大的后仓载货能力

★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力

★ 大型三重密封轴承

★ 前后轴承可延伸

★ 整张防撞击板保护下车

★ 8轮（6轮）驱动，重心低，提供车体稳定性

★ 电子打火, 刹车灯, 喇叭和倒车报警（选配）

★ LCD集成数字仪表盘(速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯 和发动机检测等)

★ 自调节盘式液压制动器

★ 低排放

三、河北五星“ ”抢险救援WX-8×8型水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）技术配置参数：

◆  发动机 ：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

◆ 类型：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。

◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。

◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能

◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护

◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选

◆ 负载能力-陆地：470千克

◆ 负载能力-水上：420千克

◆ 牵引能力：650千克

◆ 载客人数：陆地6人 水上4人

◆ 速度-陆地：30km/h

◆ 速度-水上：5km/h

◆ 运输重量：500kg

◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)

◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

河北五星WX-8×8型水陆两栖救援车，应急抢险救援车，强行救援车，中小型水陆两栖救援车，全地形救援车，兼备汽车与船舶的属性，模块一体化结构设计，机动性优越，安全性可靠