全地形水陆两栖车，应急救援优选，安全保障再提升！

全地形水陆两栖车，应急救援优选，安全保障再提升！

在自然灾害与紧急事故频发的当下，应急救援工作面临着前所未有的挑战。复杂多变的地形、恶劣的环境，时刻考验着救援设备的性能与可靠性。全地形水陆两栖车，凭借其卓越的综合能力，成为应急救援的不二之选，为救援行动的安全保障带来质的提升。

卓越性能，全地形畅行无阻

全地形水陆两栖车拥有强大的通过性能，能够轻松应对陆地与水域的各种复杂地形。在陆地上，其采用的高越野性能底盘，配备大扭矩发动机与特制的宽幅轮胎或履带。高底盘设计使其具备较高的离地间隙，可轻松跨越巨石、深坑等障碍，在崎岖山地、泥泞沼泽中如履平地。大扭矩发动机提供澎湃动力，驱动车辆在松软沙地、陡峭山坡上稳定行驶，不陷不滑。

一旦进入水域，车辆摇身一变成为一艘坚固的水上载具。船体运用轻质高强度材料打造，经精密流体力学设计，降低水阻的同时提升航行稳定性。先进的水上推进装置，如高效螺旋桨或喷水推进器，赋予车辆强劲动力，使其能在湍急河流中逆流而上，在宽阔湖泊、汹涌海面平稳穿梭，灵活转向，轻松避开各类水下障碍物。

多场景应用，应急救援高效有力

在地震后的城市废墟中，全地形水陆两栖车大显身手。倒塌的建筑物阻断道路，废墟中布满狭窄巷道与杂物。该车凭借灵活的车身与卓越的越野性能，穿梭其中，迅速抵达被困人员位置。车上搭载的生命探测仪、破拆工具等救援设备，能第一时间展开救援行动，为挽救生命争取宝贵时间。

遭遇洪水灾害时，它更是成为水域救援的主力军。在城市内涝区域，狭窄街道被积水淹没，普通救援船只难以通行。水陆两栖车小巧灵活，可自由穿梭于街巷，快速搜寻受困群众，并利用其强大的牵引能力，拖拽被困车辆或转移受灾物资。在偏远山区的洪涝现场，道路被冲毁，车辆能直接从陆地驶向水域，将救援人员与物资及时送达，保障受灾群众基本生活需求。

安全保障升级，守护生命坚实后盾

安全保障是应急救援的关键，全地形水陆两栖车在这方面进行了全方位升级。车辆配备先进的通讯系统，即使在信号微弱的偏远地区，也能确保救援人员与指挥中心实时沟通，获取最新救援指令与现场信息，做出精准决策。

其搭载的高精度**导航系统，整合卫星**与实时地图数据，精准**车辆位置，规划最优救援路线，避免迷路或陷入危险区域。同时，车辆内部设置多重安全防护措施，如坚固的防撞结构、稳定的悬挂系统，保障车内人员在行驶过程中的安全。在水上作业时，配备专业的救生设备与稳定装置，防止侧翻等意外发生，为救援行动保驾护航。

全地形水陆两栖车以其卓越的性能、广泛的多场景应用以及全方位升级的安全保障，成为应急救援的优选装备。它是科技与人文关怀的结晶，在每一次救援行动中，为守护生命提供坚实保障，随着技术不断进步，必将在未来应急救援领域发挥更为重要的作用。

水陆两栖救援车（特种救援车、水域救援车）技术配置参数：

◆  发动机 ：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

◆ 类型：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。

◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。

◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能

◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护

◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选

◆ 负载能力-陆地：470千克

◆ 负载能力-水上：420千克

◆ 牵引能力：650千克

◆ 载客人数：陆地6人 水上4人

◆ 速度-陆地：30km/h

◆ 速度-水上：5km/h

◆ 运输重量：500kg

◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)

◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃