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全地形水陆两栖救援车：抗洪抗震技术全解析，应急抢险实力担当
在抗洪抗震等应急抢险任务中，救援装备的性能直接影响救灾效率与成果。全地形水陆两栖救援车凭借创新技术集成，成为应对复杂灾害场景的 “多面手”，以卓越性能诠释应急抢险实力担当。
全地形水陆两栖救援车采用高离地间隙底盘设计，搭配智能悬挂系统，可根据地形自动调节减震强度，确保在泥泞、砂石、陡坡等复杂路面平稳行驶。8 轮驱动技术分配动力，增强抓地力，即便面对地震后道路损毁、洪涝后积水漫灌的极端环境，也能轻松穿越，为抢险队伍开辟 “生命通道”。
面对洪涝灾害，车辆融合水陆两栖技术。车身全密封工艺搭配螺旋桨或喷水推进装置，入水后快速切换航行模式。陆地动力系统在水中提供稳定推进力，实现 “遇水变航船” 的无缝切换，高效执行转移被困群众、运送防汛物资等任务，成为抗洪一线的水上先锋。
抗震场景中，车辆采用高强度合金车身，结合缓冲吸能结构，降低碰撞冲击影响。车内储物系统配备加固装置，确保运输的救援设备、医疗物资在颠簸中保持稳定，为抗震救灾的物资运输与人员转运提供安全保障。
实际应用中，全地形水陆两栖救援车展现多场景价值：抗洪时，深入被淹区域搜救，运输物资加固堤坝；抗震时，穿越塌方路段运送设备，成为灾区与外界的联系纽带。其还支持定制化配置，加装照明系统、救援绞盘等，进一步拓展应用边界。
全地形水陆两栖救援车以技术创新为核心，融合全地形通过、水陆两栖、抗震防护等优势，成为抗洪抗震应急抢险的实力担当。它提升了救援效率，在关键时刻为生命护航，彰显现代应急装备在防灾减灾中的重要价值，为守护人民生命财产安全提供坚实支撑。
水陆两栖全地形救援车（特种救援车、水域救援车）技术配置参数：
◆ 类型：进口4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选
◆ 负载能力-陆地：500千克
◆ 负载能力-水上：480千克
◆ 牵引能力：800千克
◆ 载客人数：陆地6人 水上4人
◆ 速度-陆地：45km/h
◆ 速度-水上：5km/h
◆ 运输重量：500kg
◆ 运输尺寸：3*1.5*1.2m( 长x宽x高)
◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃
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