被各方寄予厚望的中国－东盟双边贸易，却在今年出现了较为明显的增速放缓现象。在中国－东盟自贸区启动建设十周年的节点上，如何看待双边贸易增速放缓？双边贸易未来又将如何发展？
双边贸易增速连续数月下滑
正如火如荼进行的中国－东盟博览会主场馆南宁国际会展中心内人头攒动，不少参会客商表示，今年热闹程度超过往届。而会场之外，一些关于中国－东盟贸易的新情况值得关注。
一组来自海关总署的数据显示，今年１至８月中国与东盟国家累计进出口总额为２５２８．７亿美元，同比增长７．７％。其中，中国对东盟国家前８月累计出口额为１２６３．６４亿美元，同比增长１５．４％；进口额１２６５．０６亿美元，同比增长仅０．９％。
相较过往，这一贸易规模增速已大大减缓。商务部资料表明，《中国—东盟全面经济合作框架协议》签署１０年来，双边贸易额年均增速超过２０％，且２０１１年双边贸易额达到“创纪录”的３６２８．５亿美元，较十年前增长５．６倍。
不仅如此，增速减缓过程似乎还未结束：中国对东盟月度累计出口额同比增速已连续三个月下滑，累计进口额同比增速则连续四个月下滑。数据显示，月度累计出口同比增速从６月份的１６．８％连续三月降至１５．４％，出口同比增速则从５月份的４．２％连续四月下降至０．９％。
同时，中国对东盟单月出口额也出现连续四个月的环比下滑：从５月份的１８８．３９亿美元逐月降至８月份的１５８．８８亿美元。
与大环境有关 无需太担心
一些经济学者在谈到这个问题时并不担心。“增长有所放缓，但没什么好担心的。”中国社会科学院亚太经济研究所研究员王玉主分析说，一方面，这与大环境有关，全球经济都不太景气，出口自然会受到影响。
数据显示，前８月中国对美国累计出口额同比增长１０．２％，对日本同比增长４．８％，对欧盟更是同比下降了４．９％；相比之下，中国对东盟１５．４％的出口增幅已属突出。
另一方面，进口增速减缓则与中国经济层面的战略性调整有关，减速也是主动调整的结果。在此背景下，中国不仅从东盟国家进口增速减缓，对日本、韩国和一些欧洲国家更是出现负增长。
