2020年11月7日，一汽大众第八代全新 高尔夫正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为12.98~16.58万元。作为换代车型，全新高尔夫在数字化、智能化上了做了很大的升级，官方也将这一代高尔夫定义为“全新数字高尔夫”。

今天《孟子说车》来到了我们当地的一汽大众4S店，为大家实拍了一组第八代高尔夫的图片，同时也对第八代的终端优惠以及购车政策做了详细的了解，下面咱们就一起来看一看这台全新的高尔夫。

本次到店实拍的车型为全新高尔夫2021款280TSI DSG Pro版本，厂商指导价14.98万元，《孟子说车》了解到，目前第八代高尔夫是平价销售，没有优惠，客户订车会送全车贴膜和脚垫，若是贷款买车，可以享受到厂方提供的两年低利息金融政策。

外观方面，第八代高尔夫采用了大众汽车最新家族化设计语言，延续了海外版设计风格，整体造型更加时尚和年轻动感。波浪形大灯非常的具有辨识度，并且全系标配LED光源，贯穿式的LED时间行车灯点亮之后非常漂亮，车头下包围的设计比较有张力。

第八代高尔夫车身侧面的设计变化不大，仍然是延续了上一代车型的风格，宽大的C柱以及“回旋镖式”的造型我们都很熟悉，外后视镜采用了双色的设计，腰线的设计呈上扬的姿态，并且穿过了两个没把手，营造出了非常运动的效果，除1.2T最低配车型使用的是16英寸轮圈外，其余车型使用的均是17英寸的轮圈。

整个车尾的设计富有层次感，在车顶的末端延伸出来了一个小型的扰流板，两侧的尾灯设计也非常的有新意，双边共四出的排气起到的是装饰作用，真实的排气管采用了隐藏式设计。

车内部分，第八代高尔夫的变化非常巨大，中控的布局不同于现在在售的大众其它车型，科技感有着显著的提升。三幅式真皮多功能方向盘造型很漂亮，两边有打孔，握感很好，除了顶配车型采用的是触控操作之外，其余车型方向盘上还是物理按键，触感反馈挺不错的。

而今天实拍的这款280TSI DSG Pro有着10英寸的中央彩色屏幕和10.25英寸的液晶仪表盘，这两块屏幕可显示信息都非常的丰富，而在液晶仪表盘的左侧还有一个大灯的触控控制功能，我第一次上手感觉不太习惯。

在配置方面，今天实拍的这台第八代高尔夫有着，前排手机无线充电功能，6安全气囊，胎压报警，车身稳定系统，全车安全带未系提醒，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，电动天窗等功能。

第八代高尔夫的车身长宽高分别为4296×1788×1471毫米，轴距2631毫米。我的身高是188cm，体重88公斤，当我前排调整好正常的驾驶姿势之后，头部的空间还是比较充裕的，来到第2排，大家从图片上能够看到我的腿部空间已经没有了，而且还有些拥挤的状态，头部的空间表现还好，皮/植物混搭的座椅舒适性和支撑性的表现还不错。

动力总成方面，第八代高尔夫有1.2T和1.4T发动机供消费者选择，其中，1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩200牛米，1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，而前后独立悬架对于整车的舒适性是有很大保障的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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大众高尔夫至今经历7代

第一代高尔夫：1974至1983年

1974年5月，第一代高尔夫正式进入人们视线。和EA-276原型车略显呆板的造型相比，意大利汽车设计师乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型，“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引入汽车设计领域

2.第二代高尔夫：1983至1992年

在第二代高尔夫的车尾设计上，尾灯和后牌照被上移到紧贴后窗的位置，使车尾有了“翘臀”的感觉。新设计的尾灯样式更加紧凑，而保险杠样式单薄，视觉效果饱满，第二代高尔夫整车尺寸较上一代明显增加。

3.第三代高尔夫：1991至1997年

第三代高尔夫于1991年8月亮相。第三代高尔夫车身线条一改此前棱角分明的设计，整车造型更加圆润。大灯造型改为内侧椭圆形的不规则样式，黑色横条型进气格栅视觉效果更为修长，大灯和进气格栅下方与车身同色的装饰条面积被刻意放大。前杠两侧转向灯与雾灯融为一体，

4.第四代高尔夫：1997至2003年

第四代高尔夫于1997年亮相法兰克福车展。大众意图将第四代高尔夫打造为一款精品两厢轿车，椭圆形大灯集成了转向灯，使第四代高尔夫前脸整体性更为突出，日趋圆润的造型设计更符合人们对汽车的审美观，第四代高尔夫很好的传承了上一代车型的诸多优点并加以完善。

5.第五代高尔夫：2003至2008年

2003年10月的法兰克福车展中，第五代高尔夫揭开了它神秘的面纱。高尔夫的外观设计已经拥有了极高的辨识度，第五代高尔夫的大灯造型更为犀利，发动机盖两端突起的线条与大灯紧密相连。前杠防擦条被置于大灯正下方，这种非贯穿式的防擦条设计源于第四代高尔夫的后杠样式。

6.第六代高尔夫：2008至2013年

大众公司在10月的巴黎车展上发布了第六代高尔夫，第六代高尔夫的熏黑大灯造型稍有变化，大灯内侧改为近乎直角的设计。第六代高尔夫的进气格栅又回归到了第三代车型所采用的黑色样式，但标志性的黑色钢琴漆进气格栅令其增添了一丝优雅感，前杠设计灵感源自GTI W12-650的黑色“大嘴”设计。

7.第七代高尔夫：2013年至今

2012年，高尔夫迎来了它的第七代车型，第七代高尔夫采用大众全新的MQB平台打造，其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素，但高尔夫7外观更为硬朗。炯炯有神的大灯内植入了LED日间行车灯，大灯与进气格栅完美的融为一体。

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如果你是一位“小钢炮”高性能车的爱好者，那么高尔夫GTI就是一款绕不过的经典产品，近期第八代高尔夫GTI新车已经开始在海外陆续亮相，实车确实有不少亮点值得夸赞。从外观设计方面看，新款高尔夫GTI比此前的7.5代产品灵动了许多，虽然还是大众家族传统造型风格，但是前脸的新潮LED矩阵大灯搭配“五饼”造型LED日行灯，科技感已经明显提升，尾灯流水灯光也很拽。

全新高尔夫GTI的外观增加了不少装饰细节，比如前脸中网贯穿了一道红黑色彩装饰，车头下部还有更加运动的黑色蜂窝状格栅。侧面能够看到全新设计的“大风车”轮毂，内部还有尺寸不错的红色刹车卡钳，车尾看似简约，其实尾标下方增加了GTI字母车标，又是一款带字母的大众车。

作为大众汽车旗下的经典车型，大众高尔夫往往会引领内饰设计的潮流，这次高尔夫GTI的内饰可以说是充满了科技感，驾驶员前方配备全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕尺寸也很到位。更加小巧的电子档杆搭配多功能方向盘，整部车的内饰已经走在了大众轿车家族的前列。如果不出意外的话，下一代的大众轿车也会跟进类似的设计，比如国内的朗逸或者速腾都需要对内饰进行更新。

这次的高尔夫GTI是一次大换代，动力系统也有了很明显的升级，虽然还是搭载一套2.0T涡轮增压发动机，但是经过重新调校之后，这套经典大众发动机可以爆发出245马力，比7.5代产品提升了25马力，245匹马力数据已经接近领克03+高性能国产轿车的水准，因为领克目前拿到的沃尔沃T5发动机可以压榨出254马力，总体而言，新款高尔夫GTI完全有实力在动力方面媲美领克。

但是高尔夫GTI产品面对领克03+车型，价位不会有优势，毕竟7.5代高尔夫GTI在中国市场上已经达到了23万以上的价位，新款车型进行了大量的配置升级之后，价位应该会有所膨胀。领克03+高配碳纤维版本车型的价位却只有22万多的水平，而且是带有博格华纳四驱系统的，再加上AT变速箱，领克03+的性价比显然比高尔夫GTI高一些。

高尔夫GTI和领克相比，确实算不上物美价廉，不过高尔夫这款车的情怀早就笼络了大批的粉丝，产品质量早已经有了时间的验证，再加上大众汽车精湛的底盘调校，操控质感可能会比领克03+略强一些，总而言之，如果真的喜欢小钢炮，新一代GTI依然值得期待，这车才是原汁原味的“德系”。

问题来了，如果二选一开走的话，你选高尔夫GTI还是领克03+？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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