充电机是直流屏的一部分

直流屏组成：交流电源、整流装置、充电（稳流+稳压）机、蓄电池组、直流配电系统。

直流屏分类：按整流装置的单/双，充电机的单双、充电机的稳流/稳压以及双功能自动/手动转换、蓄电池组的种类（多用免维护镍镉蓄电池）、蓄电池容量、蓄电池单组/双组、蓄电池放电倍率（分高、中、低倍率）、配电装置（按设计要求制作）

蓄电池充电机原理简介：电源采用全桥变换原理而做，交流输入首先送入整流桥进行一次整流滤波，产生平滑的直流电压，直流电压经过全桥逆变，产生高频交流信号，把高频交流电经过第二次整流滤波，生成平滑的直流电。

充电机分为：磁放大型，相控型，高频开关型充电机

磁放大型：是一种由硅钢片铁芯、线圈、交流电源、直流电源组成的，相关的有磁饱和电磁系统、漏磁电磁系统，是传统的结构。其工作原理，简单地理解，就是类似于可控硅相位控制方式和普通电焊机的漏磁效应。相关的还有振动子调制变流方式、交流电动机--直流发电机和励磁调节系统

相控型：就是从1970年开始在国内流行的可控硅线路，其实，在文化大革命以前，在电解、铝电解、电镀、电车、广播电台发射机等等领域流行汞、水银控制管，一种气体放电器件，就是类似的工作原理，其过载能力超过早期的可控硅器件。

高频开关型充电机：就是以高频率电子饱和-截止开关为特征，在民间最早是进口电视机的电源，国内是从1972年开始应用的，权当集成电路与大功率半导体器件发展的产物。也可以视为振动子调制变流方式的开关频率提高了几个数量级而已。

车载充电机为什么选用3.3kw

充电设施基础标准4项：国家标准3项，深圳地方标准1项；

充电设施标准13项：能源行业标准2项，深圳地方标准3项，国家电网企业标准4项，南方电网企业标准4项；

充电接口标准12项：国家标准1项，能源行业标准1项，工信部行业标准2项，深圳地方标准2项，国家电网标准4项，南方电网2项；

充/换电站标准13项：工信部行业标准1项，深圳地方标准3项，北京市地方标准1项，国家电网企业标准7项，南方电网企业标准1项；

充/换电站建设运行标准2项：国家电网公司1项，南方电网1项。

电动汽车充电站及充电桩验收规范--修改意见

电动汽车充电站及充电桩验收规范--修改意见

序号 标准名称 国家/行业标准

1. 电动汽车电池更换站通用技术要求 国家标准

2． 电动汽车非车载充电机电能计量 国家标准

3． 电动汽车充换电设施术语 国家标准

4． 充电设备检验试验规范 第一部分：电动汽车非车载充电机检验试验规范 行业标准

5． 充电设备检验试验规范 第二部分：电动汽车交流充电桩检验试验规范 行业标准

6． 电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范 行业标准

7． 电动汽车充电站/电池更换站监控系统与充换电设备通信协议 行业标准

8． 电动汽车充换电设施建设技术导则 行业标准

9． 电动汽车电池箱更换设备通用技术要求 行业标准

电动汽车充电站及充电桩验收规范--范围

电动汽车充电站及充电桩验收规范--范围

范围 本标准规定了中国南方电网有限责任公司电动汽车充电站及充电桩验收应遵循的基本原则。 本标准 适用于中国南方电网有限责任公司及所属（含代管）各有关单位电动汽车充电站及充电桩新建、扩建和 改建工程的验收工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而构成本标准的条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。

汽车电瓶12OAH需要多大充电机

车载充电机输入端是使用的是家庭电网的单相电，额定输入电压是220V。

根据汽车行业标准QCT895规定，车载充电机额定输入电流分10A、16A和32A三挡，这三挡的额定输入功率是2.2KW、3.52KW和7.04KW。

考虑到损耗等原因输出功率不可能大于输入功率，而且国家规定了相应的功率因数和充电效率，所以市面上最常用的车载充电机功率一般为1.5KW、3.3KW和6.6KW。

1.5KW多用于A00级低速电动车，3.3KW和6.6KW多用于市面上的A/B级车。

你好。按照行业标准。充电电流是电瓶额定容量的1/10。也就是说你的电瓶是120安时的。标准的充电电流是12安培。充电8到10个小时就可以了。所以你要购买充电器的话。容量在20安以上的就可以了。

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