新逍客转向柱防尘套八万公里换一次。
防尘套更换周期是八万公里，多用于转向机构减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂导致漏油，使转向发涩变沉减震失灵。平时多注意检查一旦损坏立即更换。 汽车下摆臂防尘套的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。
如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。过崎岖路面时会很颠人很不舒服，所以汽车的摆臂做成软连接增加了减震机构，坐在车里路面不平也不会太难受，车的操控稳定性也好很多。
汽车配件的选购技巧
1、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等。
2、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当易产生变形。检查时可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲。
汽车半轴防尘罩最方便的补救办法
主要是行驶路况来决定球头的寿命。路不好一万公里也可能就坏了。跑平路跑5、6万一般都不会有问题。
球头防尘罩
汽车下支臂球头的寿命一般都可达到7年或者10万公里左右，根据车型与驾驶习惯不同，会有所差别。
下支臂球头损坏有两种情况，一是防尘套损坏导致球头润滑脂流失或者受到污染使球头磨损加剧；二是球头使用时间久磨损严重。两种原因都是导致球头在球碗里面产生虚位，走烂路时会发出响声，走高速时有发飘的感觉。
汽车的下支臂连接安装车轮的以及副车架，用以固定和支撑车轮。下支臂的材料一般是冲压钢板，好一点的车采用的则是铸铁。
在日常行驶中，下支臂的工作环境比较恶劣，泥水砂石以及超负荷核载会侵蚀下支臂与副车架连接处的橡胶以及与“羊角”连接处的球头。所以下支臂坏了通常是指橡胶和球头的损坏。
当下支臂损坏后就会表现出车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。这是因为下支臂属于车辆转向系统中的一部分，损坏后的下支臂会导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏甚至失控。
汽车保养知识
更换防尘罩。
防尘套出现损坏后建议及时进行更换，若在质保期内，可以申请厂家质保，若不在质保期内可以自行购买防尘套更换，价格也不贵。
车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，下摆臂负责支撑重量和转向，下摆臂上有胶套，起固定作用，并连接减震器。
防尘套坏了开了好久
分四级，看你需要什么样的保养。
部件及部件名称 更换周期（km)说明
2.1. 发动机部分
正时皮带（胶带） 5万～6万
传动三角皮带 4万
机油及滤清器 5千～1万
防冻液 2年
火花塞 2万
汽油滤清器8万
空气滤清器滤芯4万
分电器触点4万 清洁、检查，必要时更换
汽化器8万 解体清洗调整，必要时更换包件
汽油软管8万 冲洗、放出沉淀物
汽油箱 16万 冲洗、放出沉淀物
2.2. 底盘及车身部分
鼓式制动片每1万公里检查 使用厚度极限1mm
盘式制动片 每1万公里检查 使用厚度极限1mm
制动鼓 磨损极限2mm15.制动盘 磨损极限2mm
制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年
制动系软管8万或3年
制动液 8万或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年
离合器助力系统油液8万或3年
动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品
自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品
手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL－5
差速器油 6万或3年APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换
轮胎 花纹深度不小于1mm
上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查 必要时更换
转向杆球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换
离合器摩擦片8万公里检查 换铆钉深度不小于0.3mm
2.3. 电器及其他附件
蓄电池 每周检查补充电瓶液 液面高出极板10～15mm通气孔畅通
起动机 8万公里解体检查更换损坏部件
发电机 8万公里解体检查 更换损坏部件
空调机干燥罐 8万或3年
防尘套坏了会导致灰尘，砂石进入到部件内部，引起部件异常磨损。
1、汽车防尘套的作用是防尘，损坏了，防尘效果就会降低，因为行车过程中容易进沙尘，会影响减震器的寿命，建议尽早更换，汽车减震器是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上通常都装有减震器。
2、汽车下摆臂防尘套的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。
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