1995年11月，一汽、德国大众公司及奥迪公司三方共同签署了奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同。1999年秋天，中国第一款全球同步国产的高档轿车奥迪A6在长春下线。引进的奥迪第二年就上了2.0T，第三年就增加了无极变速箱，到第四年后就改型了，在升级过程中上了柴油机2.5TDI。x0dx0ax0dx0a“加长款”在今天早已经司空见惯，但在1999年，从一汽-大众生产线驶出的加长版奥迪A6，却被人视作“怪胎”。说到加长“中国版”的来历，一汽-大众奥迪平台经理于秋涛给本刊记者讲述了一个真实故事：“一位德国设计师，他每天自己开车，他对中国人的这种想法非常不理解。设计师的直属领导就给他提了个建议，每天由他妻子送他上班，让他在后排找感觉。他坐在后面，感受了两周，他真的发现，宽敞和舒适对乘用者来说是更主要的。”x0dx0ax0dx0a1999年9月，奥迪A6在一汽-大众下线，它比“全球版”A6轴距加长了90毫米，整车增长约100毫米，成为中国第一款加长的高档轿车。奥迪A62005年4月退市，它在市期间，累计销售了20多万辆。如今，私家车已经非常普遍，尽管奥迪商务车没有原来那么大的比例了，但这个加长的概念却沿袭下来。私家车中，中国人家庭观念比较重，一家人出行，后座空间仍显得重要，不像欧洲，后座空间利用。

33. 奥迪于哪一年进入中国？

1999年第一辆国产奥迪A6在一汽－大众下线。

宝马于2004年3月宣布中国生产

第一辆国产奔驰于2005年年底在北京奔驰-戴克亦庄工厂下线

附录

一汽－大众的奥迪

1988年

奥迪公司授予中国一汽生产许可证，中国一汽开始生产奥迪100，并于当年组装499辆汽车。

1990年

中国一汽安装奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。

一汽向亚运会捐赠奥迪轿车。

1991年

奥迪首次向中国出口500辆SKD奥迪100型轿车。

1995年

中国一汽和德国大众及奥迪三方在北京共同草签了有关奥迪轿车纳入一汽-大众汽车有限公司生产的合同。

1996年

一汽-大众生产出第一辆专门为中国开发的奥迪200V6。

一汽结束生产奥迪100。

1997年

奥迪200 1.8升涡轮增压型轿车在一汽-大众投产。

1998年

奥迪在中国成功售出10多万辆轿车。

奥迪进入中国十年。

1999年

第一辆国产奥迪A6在一汽－大众下线。

2000年

国产奥迪A6正式上市。

第一个奥迪标准经销商展厅(hangar)正式建成。

在中国建立了32家授权经销商以及16个奥迪标准展厅。

全年奥迪A6销售达到16,080辆。

2001年

奥迪A6 2001技术升级版上市。

全年奥迪A6销售达到28,000辆。

奥迪A6授权标准经销商达到48家。

2002

多达23项配备升级的新奥迪A6上市。

全年奥迪A6销售达到34,962辆。

奥迪A6在全国的三位一体经销商总数达到57家，单项服务经销商总数达到16家。

2003

国产奥迪A4在一汽－大众下线

国产奥迪A6销量突破10万辆。

国产奥迪A4赞助西班牙皇家马德里足球俱乐部中国之行。

国产奥迪A6推出04年型。

奥迪A6（04年型）赞助博鳌论坛。

国产奥迪品牌产品全年销量达61,281辆。

2004

国产奥迪A4推出新车型。

国产奥迪A6推出奥迪A6 2 .5 TDI柴油轿车。

奥迪A6（04年型）赞助亚洲合作对话第三次外长会议。

一汽-大众赞助DTM（德国房车大师赛）上海表演赛。

国产奥迪全线促销。

国产奥迪品牌产品全年销售62,018辆。

国产奥迪A6总销量突破20万辆。

2005

国产奥迪启动“春辉行动”。

4月8日，国产全新奥迪A6L静态投放。

6月 ，全新奥迪A6L 2.4和A6L3.0上市。

6月到7月， 国产全新奥迪A6L分别在北京、广州、长沙、成都进行动态投放。

9月23日 ， 全新奥迪A6L 2.0T FSI、3.0quattro（全时四驱）和4.2 quattro上市。

国产奥迪品牌特约经销商数量达到115家。

10月25日 全新奥迪A4上市。

12月份奥迪对终端用户销量（简称AAK）为9，996辆，同比增长45%，创下了单月销量历史最好成绩。

2005年国产奥迪汽车的

AAK总销量达到55，944辆，超额完成年度销售目标。

2006

1月，一汽-大众奥迪销售事业部成立。

3月，一汽-大众奥迪品牌荣获“中国汽车品牌顾客综合满意度排名”第一（该评选中国汽车工业协会市场贸易委员会、中国质量协会和中国环境保护产业协会主办）。

上半年，奥迪在中国市场（含香港地区）取得了有史以来最高的增长率，创纪录地达到94.2%的销量增长率，共售出38,838辆汽车（去年的销量为19,996辆），中国大陆地区的销量达到38,459辆（不包括香港），同比增长97%。

国产奥迪品牌特约经销商数量达到121家，遍布全国85个城市。

7月，奥迪家族第一款SUV——奥迪Q7开始在中国销售。

奥迪什么时候进入中国市场

1988年5月17日。

德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

1987年9月22日至10月19日奥迪公司驻西德副总裁斯里皮西先生率代表团到一汽向一汽介绍奥迪100车型寻求合作的可能性。1988年5月17日一汽-大众终于签订了合作技术协议。奥迪100轿车是德国大众公司的第三代产品。1983年投产外形美观结构合理性能良好乘坐舒适。是当时国内引进的最好的中高档车。

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