摩托车维护保养及修理谨防污浊和异物等：

1、油箱。

2、发动机机油寝室。

3、倒挡器内。

4、后桥齿轮包。

5、缸头里面及中缸燃烧室。

6、机油道。

7、正时、磁电机寝室。

8、空气滤清器。

9、汽油滤清器。

10、化油器。

摩托车使用防松动、缺失防堵塞等应知应会：

1、防可见以及不可见的螺丝松动或缺失，平时不可见的，例如倒挡器内侧、车轮轮毂、刹车系统等。

2、防可见或不可见的油封、密封垫、垫圈损坏或缺失。

3、防各个接头、可见及不易看到的插头等连接处、固定、搭铁的松动、接虚或失效，例如仪表、锁头、传感器等。

4、通气性保障：油箱通气孔、发动机通气孔、倒挡器及后桥齿轮包通气孔、排气管、空气滤清器等。

5、密闭性保障：化油器自身、化油器与发动机连接、发动机密封垫、油封等。

6、电路安全保障。以防短路或断路、防磨损、防挤压、防松咣、防带电操作以免短碰出火花、防误启动等。

摩托车长期不骑如何进行维护保养?

一般的跨骑摩托车（踏板摩托除外）保养方法

1、将摩托车清洗擦试干净，在通风或日光下晾干。

2、将燃油箱和化油器的汽油放尽，以防汽油干涸堵塞有关部件。

3、将蓄电池从车上取下用清水洗净擦干。用电解液比重计测量电解液比重，电解液应保持在1:1.28左右。将蓄电池充足电后放在干燥和小孩接触不到的地方，每隔两个月充一次电为宜。

4、四冲程车应在排气管内注入一定量机油，保持排气管后高前低倾斜，使机油流入排气管前端，然后发动车，使余油排出。这样可使机油均匀涂于排气管内壁，预防生锈。从火花塞口给发动机加注约15ml摩托车用4T纯净机油，装上火花塞，脚踩启劝杆5-6下，使机油均匀涂于气缸内壁。

5、将传动链洗净上油，以防生锈。

6、长期停放的摩托车，前后轮胎应保持标准气压。

7、摩托车应停放在干燥通风的库房内，若环境潮湿或露天停放，会加速摩托车外观的老化和机件生锈。

有的骑士在冬季将摩托车蓄电池内的电解液放净。并将蓄电池洗净保存是错误的，那样会使蓄电池的极板氧化，导致蓄电池报废。将车胎内气放掉或使气压过低，也是错误的做法，那样非但不能保护车胎而只能使车胎过早老化并产生裂口直至报废。

一台弯梁摩托车很久没骑，充完电池启动不了，怎么维修？

如果是打算长时间不骑放置起来，可参考下面的方法：x0dx0a1.先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。x0dx0a2.将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中)，导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。x0dx0a3.将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。x0dx0a4.四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。x0dx0a5.卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2-3秒即可。x0dx0a6.前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。x0dx0a7.最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。x0dx0a如果是已经放置了较长时间现在要重新使用，可以先更换机油，检查电瓶状况给电瓶放电，检查化油器是否堵塞和油箱内的汽油状况，如果放的时间较久汽油变质要换掉，检查轮胎气压和轮胎的老化、磨损情况，链条、刹车、各灯光信号等是否正常，火花塞状况如何。起动发动机试车，只要发动机能顺利起动，怠速稳定，行驶中加速、换档等灵活正常就可以正常使用了，如果不好起动或无法起动及无怠速等情况，需清理化油器和空气滤芯，并更换汽油。

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长期停放后的弯梁摩托车如果无法正常启动，除了蓄电池的原因以外，主要还和火花塞，化油器有直接关系。

一般情况下弯梁车都是有启动杆的，如果电启动无法工作，利用脚启动也是可以正常启动的，所以完全没必要纠结电启动能否正常工作。

当长时间停放的车辆无法启动时，首先应该检查的项目就是火花塞和化油器，因为车辆长时间停放后火花塞的点火性能和化油器的雾化效果就会下降，所以大部分情况下无法启动都是这两个部件造成的。

排除这种故障时首先应该检查火花塞点火情况，如果火花强劲有力，基本上可以判定就是化油器的问题，这时候只要对化油器拆解清洗，发动机就可以顺利启动。

如果火花塞跳火状况欠佳，应该检查一下高压火花如何，高压火花强劲有力，更换新的火花塞后发动机也是可以正常启动的，但如果高压火弱就需要检查一下点火系统，其中最有可能发生故障的元件就是点火器，所以只要更换同型号的点火器车辆也是可以正常启动的。

恩。得先排除下是不是电瓶的问题，我摩托前段时间就是充完电启动不了，检查后确定电瓶问题。

挂2-3档捏离合然后推着车跑起来，时速达到15以上松离合给油看能不能启动起来，速度越快越容易着车。

如果推不着的话，就可以考虑是不是化油器之类的小东西了。

如果是化油器车型，应该考虑清洗化油器，换机油，机滤，空滤，然后电路检查，有脚起动的空踩几下，没有启动杆的也可以大撑打起来，挂2档，转后轮试试看。

首先测量电池电压，清洗化油器，更换火花塞检查油路。如果电池损坏，可以借用外部电源启动。

看看是不是电瓶问题 在看看油 火花塞有没有淹

电瓶不行了 直接换电瓶吧 长久不用 就算带起来也不会长久 寿命不行

也有可能是其他的问题。太久没骑了，最好都检查一遍

最简单的方法 换辆车把 留着也没太大用

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