火花塞老化的症状有：1、火花塞里面沉淀物质增多；2、电极出现融化、烧烛；3、点火系统出现故障；4、动力下降、加速无力；5、怠速抖动严重；6、启动困难或忽然死火。火花塞老化的影响：1、功率低，分流电阻减小，发动机运转不稳定，导致踩油门没力气；2、停车怠速汽车抖动较大；3、造成尾气排放超标，增大耗油。火花塞的作用是连接高压导线送来的高压电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

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当火花塞出现了损坏需要更换时，会有什么征兆吗？

火花塞没上紧的表现 会导致发动机漏气，发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，严重的螺纹损坏，火花塞突然蹦开，最后只能拆缸盖修复螺纹。

一般汽车发动机压缩比为8～11，火花塞工作受到的压力在不断的循环，受到的压力是从1个大气压到活塞上止点时的8～11个大气压，再到做功冲程时的30-40个大气压。如果火花塞没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生正真意义上的漏气，高温高压的气体慢慢的泄漏而出，缸内的压力就随即变小。

如果力矩达不到，那有可能会导致漏气，或者是时间长了之后松动，如果较大的力拧火花塞，有可能会导致火花塞断裂，或者是以后拆装的时候无法拆下来，火花塞用扭力扳手安装，出厂技术要求拧紧力矩，一般是15-30牛米，铝缸发动机，拧紧力矩为25～30牛米。铸铁缸发动机，拧紧力矩30～35牛米。

火花塞老化有什么症状

1.火花塞里面沉淀物质增多。

2.电极出现融化、烧烛这种情况下，可以确定，火花塞已经老化。

3.点火系统出现故障，就是火花塞发生断裂。

火花塞老化会对汽车造成的危害：

1.功率低，分流电阻减小，发动机运转不稳定，导致踩油门没力气，感觉不如新车动力充沛。

2.停车怠速等红绿灯时，明显感觉到汽车有很大抖动。

3.老化的火花塞，积碳过多，造成启动困难或者忽然死火。

4.一些有害物质没有充分燃烧，就排放出去，造成尾气排放超标，而且间接增大油耗。

火花塞的作用：连接高压导线送来的高压电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

如何辨别火花塞老化：在汽车行驶十分钟左右，熄火用手摸一摸火花塞的瓷芯，如果温度较低，就证明火花塞有故障。

火花塞跟机油一样，它的工作环境极其恶劣，也需要定期更换，一般情况下2万公里更换一次，不过一些高端车型，火花塞都是镀金，那样的使用寿命也长，可以9-10万公里换一次，当然更换火花塞也不是一件麻烦事，价格都在十几元到一百元左右，去汽车修理店，安装过程也很快。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

火花塞老化有什么症状 怎样判断火花塞该换了

火花塞对发动机性能有很大影响，对汽车性能也有很大影响。 火花塞作为发动机点火系统的终端，负责点燃可燃混合气，承受高温高压的工作环境，在如此恶劣的环境下，重复性的工作难免会有损伤。火花塞是有使用寿命的，长期使用会积碳，如果不定期更换，发动机会启动困难，动力不足，油耗增加 、排气超标等。 如果火花塞坏了，发动机就不能正常工作，汽车也不能自然行驶，需要及时更换。

火花塞出现了损坏的征兆如下：

1、车辆启动困难

具体形式是发动机需要多次点火才能启动，如果发动机处于怠速状态，很容易熄火。如果出现以上两种情况，极有可能是火花塞问题引起的。

2、车辆加速无力

当需要急加速时，却发现发动机不够用，同时伴随着发动机抖动和油耗增加，这可能是火花塞的问题。

3、发动机怠速抖动

如果发动机怠速时有明显且规律的抖动，发动机怠速时，则可能是火花塞问题。当然，怠速抖动最有可能是积碳等问题引起的，这就要到4S店或维修店检查了。

这些是火花塞问题的三个最常见的症状。但具体以4S店或维修店诊断结果为准。

一般来说，火花塞都在汽车发动机的顶部，只需要待发动机完全冷却后，打开发动机护板，再将与发动机连接的高压线拔出来后，用套筒拧松火花塞，用磁棒将火花塞吸出来，再将新的火花塞换上去就好了。

另外，有很多车主问火花塞是否要换硅脂，硅脂是一种合成润滑脂，具有耐臭氧、耐耐老化、高温、等特点，还具有密封性强，可以有效防止灰尘、污染物进入密封部位。

因此，最好更换火花塞在白色陶瓷部分涂有硅脂的火花塞，以防止漏电、漏电，而且硅脂可以抵抗散弧，防止火花塞击穿，可以有效延长使用寿命。点火线圈护套使用寿命，保证点火效率。

一般我们检查火花塞是否需要更换和拆卸，然后就知道了，要看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷体和金属外壳之间的缝隙有没有漏气等等。但是很麻烦。专业人士一般人操作不了。那么如果是，有什么简单的方法可以判断火花塞该换了吗？其实是有的。

如果车主发现冷车状态下启动困难，行驶时有明显顿挫感，怠速抖动，或者发动机加速性能下降，应及时检查火花塞。因为一旦汽车出现几项性能，可能是因为火花塞老化需要更换。让我们仔细看看。

1，机油对加速没有贡献。

开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后感觉发动机明显异常抖动，很可能是火花塞性能退化造成的。

火花塞性能下降会导致点火不良，导致燃烧不充分甚至失火。此时可能会有一个或多个气缸停止工作，所以发动机会被搅起或者供油不起作用。

2.等红灯时，汽车会发抖。

红灯停车的时候可以关注一下发动机的工作状态。如果怠速时发动机有明显抖动，也可能是火花塞有问题。

当然，明显的发动机抖动不一定是火花塞引起的，也有可能是由于垫片老化或者积碳过多引起的。这种情况下，建议去维修店找问题根源。

3.难以启动或突然死亡。

如果发动机启动困难，显然是点火有问题。如果能排除冬季一般点火困难或者发动机保养不好的原因，那么就可以考虑是不是火花塞有问题了。

如果出现无端的死火，很可能是两个以上的气缸停止工作。这种情况很可能是火花塞有问题。

汽车火花塞是消耗品，和机油一样，必须定期更换。火花塞的设计寿命一般是2万公里。为了延长汽车点火用火花塞的使用寿命，中高端汽车的中心电极和侧电极采用高硬度的铂或铱，这样火花塞的寿命将延长到6-10万公里。如果你的汽车火花塞中心电极是镍合金的，建议每2万公里更换一次。如果你的汽车火花塞的中心电极和侧电极是铂金或铱的，建议每10万公里更换一次。如果你的汽车火花塞中心电极只是铂金或铱，建议每4-6万元更换一次。

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