2021春夏之交，新车在国内汽车市场上市的“通道”依然十分拥挤。在普通消费者更关注的紧凑型SUV行列中，各大品牌纷纷推新。其中，北京现代的第五代途胜L，以其前瞻性的设计理念和全新的i-GMP平台，成为了国内SUV市场的焦点。那么，这款车能否赢得消费者的认可呢？在市场竞争中表现如何？想要知道结果，就得在市场上做一个客观的比较。

第五代途胜L进入市场。这辆新车和皓影？车哪个更值得家庭消费者购买

目前第五代途胜L搭载1.5T发动机，而本田， 广汽的皓影1.5T在车辆定位和定价上与之有所重叠。因此，这两款SUV的对比或许有助于我们了解第五代途胜L的实际产品力.

年轻人在意外观，还是从设计开始吧

现在，紧凑型SUV的消费者几乎都是年轻用户，年轻人更注重汽车的设计。如何赢得年轻人的好感？各大车企的解决方案不一样。

我们来看看途胜l的第五代，这款车是现代第一次应用参数化动力学的设计理念。参数化的概念也改进了它的直观设计。比如在汽车前部最容易辨认的正面设计中，其正面格栅采用了更多的未来主义设计元素。在整个格栅中，许多不同大小的三角形形成一个阵列，车灯也采用了与这些三角形相同的设计元素，增强了统一感和科技感。

在侧面和后面，第五代途胜L采用分段腰线设计，腰线前端从灯组延伸到后视镜底部，而后面的线与尾灯连接。这种尖锐的切线设计，让整车的侧面有了更强的动感和时尚属性。在车辆后部，它与车辆前部相呼应。在直通尾灯的基础上，增加了“鹰爪”尾灯的设计，进一步增强了运动的精致感和动感。

再来说说皓影的设计在整体设计姿态上，皓影和同门兄弟CR-V的一致性更高，而皓影在外观上看起来更高级。从整体风格来看，皓影采用了更加方形和厚重的设计，符合各个年龄段消费者的希望。同时，翼形正面设计和镀铬灯眉让皓影在表达高级感方面同样出众。

第五代途胜L进入市场。这辆新车和皓影？车哪个更值得家庭消费者购买在车身的侧线上，虽然没有太多的装饰线条可以刻画，但整体的丰满和大气还是能带来不错的印象。尾部，皓影采用平板设计理念，后尾灯框架采用黑化设计。此外，樱桃灯罩还表现出一定的精致感和时尚感。

相比室内装修，谁的表现更好？

购买紧凑型SUV的用户往往想要更多，比如更宽敞的内部空间、更先进的内部设计、更全面的配置性能。那么，在这方面，谁比第五代途胜L和皓影？更优秀呢

从体型来说，第五代途胜L其实更胜一筹。与皓影，相比，第五代途胜L在长度和轴距方面具有更大的优势。但是一辆车的内饰质感，内饰设计以及相关的配置性能其实更直观，更有说服力。

在内饰设计上，第五代途胜L创新性的改变了中控台的设计外观，其内部按钮全部转移到中控台下部。在中控台上，只有屏幕、真皮等元素让车内看起来更简单。而且在科技感更强的同时，也带来了很好的先进水平感。

看第五代途胜L的中控面板，采用超级镜面设计，看起来就像一个没有边框的全屏。内部继承了一整套车联网功能，体现在在线音乐、在线导航等功能上。从实用性来说，这款车也能带来很好的便利体验。

座椅设计方面，第五代途胜L采用符合人体工程学设计的座椅，其座椅线条能有效支撑人体的每一个关节部位。加上柔软的填充物和精致的皮革，第五代途胜L在高级感和舒适性方面表现出色。

皓影室内设计几乎与CR-V一模一样，这种室内设计来自本田最新的设计语言。但即便如此，皓影室内设计仍然以家居为导向，皓影使用软泥塑料和钢琴烤漆作为中控台填充物，视觉效果更年轻，显示出良好的高级感。

在人机交互部分，皓影的屏幕尺寸相当令人满意。在功能方面，还配备了本田智导车辆联网系统。该系统可以实现手机交互、无线屏幕投影等功能。借助手机，其内部的便利性还是有很多值得注意的地方。第五代途胜L进入市场。这辆新车和皓影？车哪个更值得家庭消费者购买

在座椅设计方面，皓影座椅基于舒适度。虽然横向包裹一般，但座椅填充物很软。在实际乘坐中，可以有效缓解身体的疲劳。以至于长时间骑行不容易感到疲劳。值得一提的是，皓影还配备了本田魔法座椅设计，后排座椅多种组合，一定程度上优化了收纳空间。

车载平台功率比较大，效率高可以满足未来需求

对于家庭汽车消费者来说，汽车的机械质量自然是一个非常值得关注的地方。随着在模块化平台上建造汽车的兴起，汽车从平台结构到动力系统都是消费者关注的焦点。

第五代途胜L诞生于最新的现代i-GMP平台。得益于全新的平台架构，其优势不仅在于车身尺寸和内部空间性能的提升，还在于车身强度提升10%以上。同时优化后重量减轻55KG，车辆重心变低。特别是前副车架由H型改为“井”型，增强了耐用性和稳定性，降低了振动噪音。

动力性能方面，第五代途胜L搭载1.5T发动机，采用CVVD技术。最高可输出200马力，最高可输出253 牛米扭矩同时，得益于CVVD技术，效率明显提高，能耗降低5%，每百公里综合油耗仅为6.2L左右

同时新车配有7速双离合变速箱，传动效率更高。在快速换挡的同时，还可以通过高效的传动提高油耗经济性。所以第五代途胜L无论是驾驶乐趣还是燃油经济性都有不错的表现。

来自本田的皓影与思域和CR-V建在同一个平台上，这个平台侧重于本田“最小化机械舱，最大化乘员舱”的理念，因此，虽然机身尺寸相对较小，但内部空间依然充裕。同时，其底盘也采用了传统的前麦弗逊和后多连杆悬挂结构，底盘调整趋于舒适。

皓影240 Turbo还配备了1.5T发动机。得益于本田先进的动力技术，其综合性能也非常出色。动力储备方面，这款发动机的动力储备为193马力，243 牛米扭矩，虽然略低于第五代途胜L，但动力性能还是能完全满足用户的需求。但其油耗水平略高，百公里综合油耗6.7L左右。第五代途胜L进入市场。这辆新车和皓影？车哪个更值得家庭消费者购买

在变速箱方面，皓影1.5T车型除了手动变速箱外，还配备了CVT变速箱。CVT变速箱的传动效率在实际用车过程中略低，但比换挡过程中的平稳无倒退要好，仍能给用户带来良好的驾驶质感。

结束语：

不难发现，第五代途胜L和本田皓影在价格和定位上有所重叠，但在设计上，第五代途胜L比皓影；更科技，对内而言，两款车都能满足各种车景，也能体现出一定的超前感和舒适感；看最后的机械水平，第五代途胜L相对领先一点。所以可以说两款车各有侧重，如何选择取决于用户的实际需求。

本田凌派有自动泊车功能吗

冠道和本田歌诗图属于一个平台。

汽车生产平台：由汽车制造厂商设计的、几个车型共用的产品平台。汽车生产平台的概念，还应该从汽车生产方式的演变说起。

发展历史：汽车的大工业生产方式发生过三个转变：生产流水线方式，汽车平台式生产，“模块化”生产方式。

生产流水线方式：20世纪初，福特公司在制造T型车时创造出影响整个世界工业的生产工艺——生产流水线，大幅度降低了生产周期和成本，同时也降低了售价。流水线方式作为汽车生产的主流方式一致延续到80年代。

模块化”生产方式：在“模块化”生产方式下，汽车技术创新的重心在零部件方面，零部件要超前发展，并参与汽车厂商的产品设计。例如德尔福系统公司相继推出了座舱、接口盘制动、车门、前端、集成空气/燃油等模块。

怎么看汽车出自哪个平台生产？

【太平洋汽车网】本田凌派有自动泊车功能，自动泊车功能有单独的启动按钮。在换挡杆前方，需要时按一下，就直接启动侧向车位自动泊车功能，长按2秒切换切换到纵向车位自动泊车功能。

自动泊车是个什么鬼？简单说就是利用安装在车辆右前保险扛的传感器探头，检测车辆附近停车位，并协助驾驶员将车辆顺利驻停到停车位的一款装X神器。

这款神器是由热衷采纳新技术的欧洲厂商大众汽车于1992年在概念车Futura上首度装配，之后丰田、沃尔沃、欧宝（通用）和西门子均推出了配备此配置的汽车或技术。

自诞生以来，已有20多年，目前主流汽车厂商的自动泊车技术大多已进化到第二代了，即能自动判断侧向停车和垂直停车。

市面上很少有单独的自动泊车产品售卖。这些选装自泊配件的市场价格大约是厂商选装价格的一半左右。也就是说如果买了一个低配不带自泊技术的车款，自行加装自泊的价格是2000-3000元。

什么车带自动泊车功能？

上汽通用雪佛兰——科鲁兹三厢科鲁兹三厢采用了通用全新的D2XX模块化平台制造，车身经过轻量化处理。而全新设计的外观缺少了传统的美式韵味，窄条幅中网线条更显精致时尚。下进气格栅则采用了大嘴式设计，突出了强烈的运动气息。

不过，车身侧面设计与前脸相比，整体线条稍显平淡。车身尾部硕大的尾灯，在镀铬装饰条的烘托下更加传神。

内饰整体设计以及做工有了不小的提升，马鞍棕的配色给人一种档次感，并且在下方经常触碰的位置采用了皮革覆盖，整体风格更显年轻。同时，采用镀铬装饰挑包裹的仪表板也很时尚。而中控台配备了大尺寸彩色触摸屏，集成了多媒体与空调控制系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

首先看品牌，如果是大众，有MBQ，p35等平台，本田，丰田，长城都有各自平台。其次看年份，不同年份的车对应不同平台。再次看车的产地，国内外的车的厂商用的平台也有区别。当然最好的办法是到车的网站去查就行了。

以上就是关于两台天生的运动健将，本田酷影与新款途胜L该如何选择？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！