1、一次性完成掉头：操作时应先打开左转向灯，告知前后车辆并降低车速，靠右行驶。同时观察道路及来车情况，确认安全后再向左转动转向盘，一次顺车完成掉头。

2、利用岔路口掉头：当岔路在左侧时，应使车辆先在干路左转弯驶入左侧的支路，过支路路口后停车，倒往干路的另一方即可实现掉头。当支路在右侧时，应使车辆先在干路右侧行驶，通过支路路口后即停车，倒入右侧支路，然后左转前进行驶实现掉头。

汽车调头注意事项

汽车掉头时，每一次停车之前，左右两侧车轮与路边的距离都不相等。因此在判断停车距离时，应以最先接近路边的车轮为准，在有障碍物或建筑物的区域掉头时，还应注意观察前后车厢、保险杠及车身高度。

在有侧面坡度的道路掉头时，还可以利用地形，采用半联动的方式，前后晃动进行掉头，无需频繁地换档。注意半联动不可长时间使用，尤其不能以半联动代替制动。

以上内容参考  人民网-路上能否调头到底谁说了算

汽车掉头怎么操作 汽车掉头操作技巧

车辆掉头时原则上车速应尽可能降低行驶方向应尽可能快。车辆调头后原则上经过最外切点后可以掉头当车辆达到要求的方位后再右转为宜。建议在车辆调头前将档位调到最低档位并使用最小(最稳定-估计足够的力)的油门。一般在路面足够宽的情况下汽车会尝试在路中间减速右转然后降到合适的档位离合器半联动左转进入合适的车道！一般应该在外侧车道(靠近中央黄线的车道)掉头。接近路口时现在打开左转向灯然后减速踩下离合器速度合适时踩刹车。在十字路口开始时应将方向盘向上推180度。当距离中央黄线约40度时方向盘应左转到底降档当车头回到与黄线基本45度时即可掉头驶入对面外侧车道。

学开车掉头操作步骤

汽车掉头对于新手来说是一件是一件比较困扰的事，在空旷无人的路段还好，要是在人流量和车流量比较大的地方难免胆战心惊。那汽车掉头怎么操作呢?下面和大家分享汽车掉头操作技巧。

汽车掉头操作技巧

掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。

汽车掉头操作方法

1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板

5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳

6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向

7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

汽车掉头怎么操作

各种路段掉头技巧

考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。

小路路口掉头

技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。

工厂门口掉头

技巧：借助空地。

左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。

右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。

公路行驶掉头

技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道

汽车掉头注意事项：

1)汽车掉头过程中的“回方向”，对于汽车方向和位置的改变起着重要作用，因此，初学者在掉头时，每一次停车之前，一定要牢记“回方向在先，停车在后”。

2)汽车掉头时，每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘(打死轮)，防止损坏转向机件，以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。

3)汽车掉头时，每一次停车之前，左右两侧车轮与路边的距离都不相等。因此在判断停车距离时，应以最先接近路边的车轮为准，在有障碍物或建筑物的区域掉头时，还应注意观察前后车厢、保险杠及车身高度。

4)在有侧面坡度的道路掉头时，还可以利用地形，采用“半联动”的方式，前后晃动进行掉头，无需频繁地换档。注意，“半联动”不可长时间使用，尤其不能以“半联动”代替制动。

5)在有危险的路段掉头时，如悬崖、深沟、障碍物等，应将车头朝向危险的一面，以便观察隙望。另外，在朝向危险的一面停车后，重新起步时，千万当心不要挂错档。道路有坡度时，应严格按照坡路起步的要领操作。

以上就是关于汽车掉头怎么操作以及汽车掉头操作技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

学开车掉头一般分为留速掉头和空挡掉头。留速掉头要掌握八字要领：抬、摆、踩、看、打、换、提、回，连贯性动作。1、抬即抬开油门，2、摆即摆好位置，3、踩即踩（带）一点刹车，4、看即观察路面情况，5、打即掌握方向，6、换即及时换挡，7、提即及时提速，8、回即回到正常行驶方向；空挡掉头只是掌握换、提、回；在窄的路面掉头，要前进与后退相结合，关键是换挡前（前进或后退），回轮尽可能要大一点，取得最小的转弯半径。留速掉头和空挡掉头（十字路口），还要掌握一个要领（技术），就是一角挖、二角严、三角四角看发展，这样就可以画出一个美丽的弧线，尤其在刚下完雪的时候，特别的逼真，下车看看有点陶醉感。

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