首先如果变速箱漏油，首先要确定是否漏油，找维修站检查变速箱漏油情况。如果变速箱漏油严重，应尽快检查处理。当变速箱出现明显的换档冲击时，应尽快检查变速箱油，否则长期使用可能导致变速箱油温度过高，变速箱齿轮之间的润滑不良.同时，频繁的高速运转或急加速也会导致油温升高，增加漏油的概率。解决方法是清除齿轮箱表面的油脂，然后在泄漏处涂抹密封剂。如果发生重大故障，可能需要拆卸变速箱进行检查和维修。

再者是一旦油从轴承的前连接和表面泄漏，就需要更换纸垫并拧紧螺钉，以保持齿轮箱的气孔流通。当密封纸垫片损坏时，轴承正面和表面会出现漏油现象。这时车主可以直接更换新的并拧紧螺丝。如果变速箱的气孔不流通，也会出现漏油现象，所以要保持变速箱的流通。你需要找一家有信誉的维修店。

另外是由于垫片或垫片胶老化破裂。车辆长期使用，密封件会变硬老化，失去自身的可塑性。因此，在高强度齿轮箱工作环境下，密封件开始收缩、硬化，最终无法承受破损，最终导致齿轮箱漏油。因此，车主在日常用车中，可以注意检查变速箱是否有漏油现象。如果变速箱出现漏油现象，建议车主立即联系维修现场进行检查维修。

要知道变速箱漏油类似于发动机漏油。分为漏油和漏油两种，而且大部分是漏油，不是真正的漏油。渗油是指由于变速箱内部密封不良或油封老化而渗出的油渍，但不影响车辆的正常使用。漏油是指由于变速器油封失效或质量缺陷造成的变速器油滴落，泄漏速度较快。拿去修理厂修理。

汽车漏机油怎么解决

更换新车是不可能的，因为没有达到更换的条件（当出现燃油泄露、转向失灵、刹车失灵、车身开裂或者总成类连续维修三次无果可以更换）。建议让销售服务店对车辆进行检修，如果是油封或者装配不当的问题，让其对车辆进行索赔免费维修处理。

汽车漏油怎么处理？

汽车漏油的原因及解决方法：

1.阀盖漏油。

当我们发现发动机顶部靠近侧面有大量油迹时，很可能是因为气门室盖垫片老化，导致其密封能力严重下降，从而造成漏油。但这种情况很容易解决，只要打开阀盖，换上新的垫片就可以了。

2.放油螺钉垫圈老化。

不可能知道放油螺钉和油底壳之间的接触面完全是平的。这时候就需要一个螺丝垫片来弥补两者之间的空隙。如果此时垫片老化，肯定会影响其密封性能，导致漏油，我们只需要更换即可。

3.曲轴油封漏油

发动机长时间使用，后油封有一定概率老化(唇口开裂)，导致漏油。这时候你就得及时去最近的维修站进行治疗。如果漏油严重，就需要往曲轴箱里注入一些油。当然也可能是因为厂家的问题。这个时候，我们要找出原因；

4.油底壳放油螺钉松动或损坏。

放油螺钉实际上是一个位于发动机油底壳底部的螺钉。顾名思义，是用来密封油箱里的油的。如果放油螺钉损坏，自然会漏油。此时，只需更换一个新的螺钉即可。如果只是松，当然拧紧就好了。

汽车漏油的处理方法

常见车辆漏油原因：

1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。

2、装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。

6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

预防车辆漏油措施：

1、重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。

2、及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、o形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

3、避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

4、妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

5、避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。

扩展资料：

发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。

找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。

在车辆使用中，经常会发生漏油现象。这一现象不容小觑。它直接影响汽车的技术性能，导致润滑油和燃料的浪费、动力的消耗、对汽车清洁度的影响和环境污染。那么是什么原因呢？如何预防？

车辆漏油的常见原因:

1.产品(配件)质量、材质或工艺较差，结构设计存在问题。

2.装配不当、零件和部件配合面不清洁、垫圈损坏或移位、或未能按照操作规则和规范安装。

3.紧固螺母拧紧力不均匀、螺纹断裂或滑动螺纹松动脱落导致工作失败。

4.密封材料长期使用后过度磨损、老化、变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油位过高或添加了错误的燃油。

6.零件(侧盖、薄壁件)结合面弯曲变形，壳体损坏，润滑油渗出。

7.排气塞和单向阀堵塞后，由于箱体内外气压差，弱密封处经常会发生漏油。

防止车辆漏油的措施:

1.注意垫片的作用。汽车静态部分各部件之间的垫片起到防漏和密封的作用。如果材料、制造质量、安装不符合技术规范，就达不到密封防漏的效果，甚至会发生事故。如油底壳或气门室盖，由于接触面积大，不容易压紧，从而造成漏油。车辆上的各种紧固螺母应按照规定的扭矩拧紧。如果垫圈太松，就会泄漏。过紧会使螺孔周围的金属鼓包或螺纹打滑而造成漏油。

2.及时更换故障油封车上的很多零件(如油封、O型圈)会因安装不当、轴颈与油封边缘错位、错位而甩油。有些油封用久了会因橡胶老化而失去弹性。泄漏应及时更新。

3.避免止回阀和排气阀堵塞，造成箱体内温度升高，油气将充满整个空室，无法排出，增加箱体内压力，增加润滑油消耗，缩短更换周期。发动机通风系统堵塞后，活塞的运动阻力增加，增加了油耗。由于箱壳内外气压差，经常造成弱密封处漏油。因此，需要对车辆进行定期检查、疏通和清洁。

4.妥善解决各类油管接头密封车的联管螺母经常拆装，容易滑脱松动，造成漏油的问题。更换联管螺母，用研磨的方法解决锥形密封，这样螺母就可以压紧解决密封。

5.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油过多，装配不当，油封质量差、老化失效，频繁制动造成轮毂温度过高，轴螺母松动等。都会造成轮毂甩油。因此，应使用“空腔润滑方法(即适当润滑)”来清除通气孔。

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