日产车比较省油是真的。

外观也好看，颜值高，空间也可以，比较舒服。这个应该也是它的一个代名词吧。日产车无非就是经济省油、舒适实用！还真也就是如此。车子是真的省油，买了也快两个月了吧，开了也有3000多公里了，平均油耗6个左右。

照这样开这个车一年都能省下不少油钱呢；舒适也是真的舒适，座椅做得超级棒。这个舒适度都款像豪车-样的舒服了，家人朋友都说这车座着安逸，外观也没有那么老气了，前脸霸气威武，具有跑车的风范。

很适合年轻人开，刚买回来的时候开出去个个都以为是天籁；空间也很满意，后座位相当的大，腿部空间充足，买的时候倒是觉得也差不多，但是乘坐时间长了越来越觉得这空间好大。

日产奇骏前拖车钩在哪里？

1、保险杠上有个拖车钩，被盖子盖上了，打开盖子就能用了。

2、当前的卡车不允许拖挂了，理所当然后中置拖钩就取消了。但出于救援和被救援，在车架的前后端各装两个羊角状的拖钩。

3、随着道路的完善，救援次数降低，近来卡车多在车架的前后各只装一个简易拖钩已经完全够用了。

都说日系车省油，那么日产劲客的油耗有多少？

日产逍客2.0自动挡可以尝试以下六种方法可以达到省油的目的。

1、匀速行驶

在市区行驶要提前判断车能不能顺利通过红绿灯很必要，控制好车速，避免急刹车。

很多人以为车速越慢越省油，其实并不是比这样，最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全；而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。

2、高速行驶不要开窗

当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。

3、档位要用好

首先注意平常的起步步骤，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火)，然后点火，踩下脚刹，松开手刹，将档位从N档拉到D档即可。

汽车在爬陡坡时，就不能仅仅使用D档，这样就会导致发动机“肉”得厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。而如果采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

4、经常检查胎压

确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。

在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或者过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。因此，要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯，当轮胎异常时就要检查一下，可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压，高档车辆都配有胎压监测。

5、不要频繁变道

车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量，如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。

此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。

6、注意变速箱保养

最后就是要注意变速箱保养，一定要按厂家标准更换变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，有的变速箱的油液还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。

其实不管是自动挡还是手动挡，加油都要缓，载重不要太重。当等待的时间超过1-2分钟的时候，可把档位挂在“N”挡上，这样操作既能减少油耗，而且还可以避免变速箱油过热。

长期这样会对变速箱起到保护的作用，要是停车时间还长，等人，超过3-4分钟，最好挂在“P”挡上，这样安全、省油又环保。

为了达到省油还需要日常注意的有：

1、按汽车标号加注正规加油

例如日产逍客2.0这款车，油箱上标注需要加92#以上的无铅汽油。那么就要到正规的加油站按标号加注汽油。

2、日常保养要清理发动机积碳

积碳是发动机日常运行中难免要产生的“垃圾”，它的增多会明显影响汽车的油耗增加，所以在日常保养中，需要对发动机积碳进行及时的清理。

东风日产的车是最省油的车吗？

在国内汽车市场里，合资小型SUV还是比较受欢迎，主要是价格比较便宜，然后三大件也比较可靠，就比如日产劲客这款小型SUV，它的价格是在10万级别，但是也能月销4000多辆，这款车全系搭载1.5L自然吸气发动机，动力表现很一般，很多人都说日系车省油，那么日产劲客它的油耗有多少？下面就来看看车主们的回答吧！

车主一：日产劲客 2019款 1.5L CVT智联豪华版；目前行驶的距离也不算很远，在3000公里的样子，油耗整体还算可以，仪表上显示百公里综合油耗7L左右；当然在不同的路段行驶，那么油耗还是有一些差异，比如上下班出行，那么油耗就有7-8L，而在快速路上面行驶，油耗6L也是很正常。

车主二：日产劲客 2019款 1.5L CVT智联豪华版；驾驶这辆车也不算很久，主要是在市区里面行驶，用于上下班，从目前的百公里综合油耗来看，基本上是在8L左右吧！对于一款小型SUV车型来说，这个市区油耗不算省油，但是也不能说油耗高。

车主三：日产劲客 2019款 1.5L CVT智联尊享版；目前开这辆车也有5000多公里，整体百公里油耗还算比较好，基本上也没有超过7L，对于道路行驶环境，那么还是可以的，主要是在县城里，道路不怎么拥堵，如果在城市里出现拥堵情况，油耗也会上8L，这款车还是很适合在城郊行驶。

车主四：日产劲客 2019款 1.5L CVT酷享版；车辆的百公里油耗在6.5L左右，夏天开启空调行驶油耗在7L左右，主要是在市区里面行驶，因为堵车的原因，所以油耗比较偏高；这款车的动力不算很强劲，所以加速超车需要深踩油门，相对比其他日产车型，这款小型SUV没有体现出省油的状态。

日产劲客全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力只有124匹，工信部油耗是在5.6L左右；从四位日产劲客车主回答的油耗来看，基本上这款车的百公里综合油耗在7L，如果是在市区里面行驶，那么油耗会偏高一些，在不拥堵的路段行驶，油耗就会低于7L。

很多人都有这样的印象：日产最大的优势在于油耗比较低。为什么会省油，很多人又将其归结为一个原因：日系车皮薄身轻。结果就是日产车省油但不安全。那日产车真的是因为轻才省油的吗？给大家分析一下怎么看待车身重量。

首先，就车本身来说，现在最先进的技术是向轻量化的方向发展，比如目前最高级的车身材料是碳纤维比如各种跑车，然后是铝合金。所以你如果还认为车越重越高级，那就错了。其次，车身重量其实跟安全没太大关系。车身结构才是决定安全的最重要因素，也就是我们通常所说的白车身。其他的填充物与碰撞安全关系不大，但确实能决定整车的重量。日系通常的轻是轻在外部填充物上面。最典型的就是车门填充物，为什么很多人觉得欧美系的车关门声很重，那其实只是放了一些比较厚的填充塑料，强化了厚重的印象而已。而东风日产的新奇骏(参数|图片)全系采用高强度车身结构设计，590MPa及以上超强钢使用比达到50%以上，A柱、B柱、顶盖横梁、底板侧梁四大部件优化采用了980PA超高刚性钢材，极大提升整车抗撞击支撑力。即使遇到撞击，ZONE BODY车身能快速分散、吸收撞击能量，最大限度减少车身变形，保护驾乘者的安全空间。

日产车之所以省油，更大的原因在于发动机与变速箱的匹配。日产的发展是家族式的发展。如果你打开发动机仓，你几乎看不到一个杂牌的零件。它的家族式的发展注定了日产家族有发动机，变速箱等核心技术。这些个核心技术之间的匹配非常重要，变速箱总会保证发动机处于一个合适的运转区间，保证动力和油耗的平衡。东风日产的核心优势并不仅在于省油，发动机好，而是整体用车成本比较低。同样20万的车，开东风日产车要比开一辆德国车更省钱，包括：油耗，保养，故障率等各个方面。其实油耗只是很小的一部分，保养和故障才是大头。

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