一般来说，摩托车和汽车用的机油有所不同，主要是因为摩托车的传动和润滑系统与汽车不同，所需机油的性能指标和粘度等有所区别。因此，不能直接将摩托车用的全合成机油用于汽车上。

摩托车的机油通常需要具备较高的摩擦抗磨性、稳定性、抗氧化性、清净性等特点，以保证摩托车在高温，高速，高转速等极端条件下的运行效能，同时保护引擎和减少排放。

而汽车的机油则需要根据不同的发动机类型和工作环境而定，一般以粘度、清洁度、减少磨损、提高节能性能等方面作为考量。

因此，为了保证摩托车和汽车的正常运行和延长使用寿命，建议分别选择符合各自要求的机油，不要混淆使用。

摩托车机油可以用在汽车上吗？

不能。主要是因为汽车机油有着更高的性价比，在享受高质量的同时又能降低用车成本。并且，在长期的使用中，车主们也没有觉察到自己的摩托车有什么异常之处，所以他们也就心安理得地坚持着自己的做法。

但其实，摩托车机油与汽车机油在很多地方都存在差异，随便混用两种机油会带来比较严重的后果。首先，根据摩托车和汽车不同的发动机结构可以看出，摩托车机油主要是用来减少发动机与离合器之间产生的摩擦，而汽车机油则主要起到润滑和降温的作用，它们有着截然不同的工作原理，自然是不能互相替代的。

它们的效果也是完全不同的。摩托车的转速更高，在润滑上的需求自然不同于汽车。而这种需求，只有摩托车专用的机油可以满足。

当然，摩托车机油和汽车机油还有着其他的不同之处，比如冷却效果、粘度以及升功率等方面。就拿机油升功率的表现来举例，摩托车的升功率一般是在每升60-80KW，但汽车机油的升功率却高达每升120-150KW，两者的差异十分巨大。

摩托车机油可以加汽车里吗？？

可以的，因为摩托车机油比汽车机油要好，但是这只是理论情况，因为摩托车发动机工作条件比较苛岢,又是风冷却,不推荐使用摩托车机油,二者的工作状况相差太大。x0dx0a机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

只要质量有保障是可以用的。摩托车和汽车同属为机动车，而且采用的都是四冲程结构的汽油机。

第一，从结构上来说。摩托车的曲轴、曲轮轴、离合器以及变速器等密集运动的零部件都集中分布在一个结构体内，所以对于机油的要求也就会更加的严格。不但要能够包装所有的零部件之间尽量减少摩擦，运作的时候保持平稳，保证离合器不打滑。

而且还要保证发动机能够充分的润滑。而对于汽车来讲，它的发动机、离合器和变速器是分开的，可以分别进行润滑，在使用机油的时候不用考虑离合器打滑的情况。使用机油最主要的目的就是为了提高发动机的润滑度。

第二，从发动机上来说。摩托车的发动机大多数为风冷发动机，整体的体积比较小巧，能够承载的机油量也是非常少的。再加上摩托车本身的转速非常高，同汽车转速相比要高出甚多，所以产生的热量也是非常大的。机油量少，热量又高，机油冷却的机能会降低很多。

汽车的发动机大多数为水冷发动机，而且发动机的容积比较大，机油冷却的效果也要比摩托车高上很多。摩托车发动机机油的温度普遍在80到120℃，汽车发动机机油的温度是75到90℃，所以在选择机油上，摩托车要使用具有抗高温以及热氧化稳定性能的机油。

第三，从机油滤器上来说。摩托车的机油滤清器一般设计的都比较简单，对机油的过滤效果也比较差。而汽车本身机油滤清器是非常齐全的，能够很好地过滤机油。所以在给摩托车选用机油的时候对清洁分散剂的性能要求会要高一些。这样才能有效地清除发动机部件上的沉积物，预防油泥的生成。

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