16小时38分钟1357.7公里
途经：十天高速、许广高速
洋县火车站
进入北一环路，行驶570米
左转，进入汉武路，行驶3.1公里
进入环岛，从汉武路到十天高速，行驶6.7公里
靠右前方行驶，进入十天高速，行驶188.2公里
靠左前方行驶，进入包茂高速，行驶12.1公里
靠右前方行驶，进入五里立交，行驶350米
靠左前方行驶，进入十天高速，行驶192.9公里
靠右前方行驶，进入福银高速，行驶15.6公里
靠左前方行驶，进入呼北高速，行驶15.4公里
靠左前方行驶，进入福银高速，行驶243.8公里
靠右前方行驶，进入随州互通，行驶320米
靠右前方行驶，进入许广高速，行驶282.4公里
靠右前方行驶，从许广高速到岳阳大道，行驶690米
靠右前方行驶，进入岳阳大道，行驶8.4公里
靠右前方行驶，进入京港澳高速，行驶110.9公里
靠右前方行驶，从京港澳高速到长沙绕城高速，行驶1.3公里
靠左前方行驶，进入长沙绕城高速，行驶26.0公里
靠左前方行驶，进入长株高速，行驶20.5公里
靠右前方行驶，从长株高速到沪昆高速，行驶680米
靠左前方行驶，进入沪昆高速，行驶38.1公里
靠右前方行驶，从沪昆高速到武深高速，行驶430米
靠右前方行驶，进入武深高速，行驶127.5公里
靠右前方行驶，进入泉南高速，行驶35.5公里
靠右前方行驶，从泉南高速到S320，行驶1.1公里
左转，进入S320，行驶14.1公里
右转，进入厦成线，行驶10.3公里
右转，从厦成线到文竹镇，行驶740米
文竹火车站
莲花火车站的简介
醴茶铁路，原叫湘东铁路。北与浙赣铁路醴陵站东端分岔，向南分别途经攸县站、茶陵站，全长127.8公里。从虎踞镇入境由西北向东南至茶陵火车站，继而折向北至终点站清潞火车站即湘东铁矿清水矿区。醴茶铁路，醴陵—清潞，全长128公里，站点为向南分别途经泗汾、网岭、皇图岭、新市、攸县、菜花坪、排前、把集、茶陵、清潞十站，全长127.8公里。最早是由广铁集团首次以“干支分离”形式实行产权制度改革。2000年7月12日“模拟法人，承包经营”的醴（陵）茶（陵）铁路公司在湖南攸县正式挂牌，成立醴茶铁路公司。2008年归属权由广铁集团划属南昌铁路局管辖。
吉衡铁路即衡茶吉铁路配套建设的文茶联络线，起自吉衡铁路东端的茶陵西站，与醴茶铁路共线至茶陵站，再向东至湘赣省界经火田站（预留）、莲花站、至分文铁路终点文竹站，线路全长54.041km，其中江西省境内 13.126km、湖南省境内40.915km；醴茶支线改建工程长7.720km。工程造价5.9亿元，合同工期1277日历天。文茶联络线打通了醴茶铁路、分文铁路两条断头线，并沟通了新建的吉衡铁路。
醴茶铁路公司的组建，旨在进行经营机制和管理体制的创新，发挥公司独立经营的优势和全支线整体功能，最大限度地开发和利用现有资源，实行自主经营、独立核算、盈亏包干的经营模式，提高醴茶支线运营效率和整体经济效益，从而加快长沙铁路总公司管内支线改革和干部人事制度改革的步伐。
醴茶铁路公司经营范围包括货物运输、铁路运输生产设备维修、商贸、仓储、兴办实业等多元经营。于2015年7月1日停止客运。
1965年5月21日，毛泽东重上井冈山，乘专列抵达醴陵站后，毛泽东改乘汽车经茶陵前往井冈山。看到沿途发生翻天覆地的变化，毛泽东写下了“弹指38年，人间变了，似天渊翻覆”的词。1969年，湖南省革命委员会提出修建湘东铁路，支持井冈山西麓开发。经国家计委和国家建委批复。1970年2月完成设计。1970年9月成立湘东铁路修建指挥部，由醴陵、攸县、茶陵、浏阳、炎陵、安仁等6县12万民兵，按部队的编制分成824个连队投入铁路建设会战。1970年11月开工，1972年底基本竣工。共投入劳动工日2952万个，完成土方1373万立方，修建大小桥梁39座。总投资8021.9万元，平均每千米造价62.18万元。1973年1月11日正式通车。1973年3月11日开通株洲至茶陵的旅客列车。1975年4月1日移交广州铁路局长沙铁路分局，并开通长沙-茶陵的旅客列车。1993年运输148.4万吨。
广铁实施“干支分离”，2000年7月12日成立醴茶铁路公司，注册地攸县，“模拟法人，承包经营”。2008年随浙赣铁路株洲至醴陵段一起移交南昌铁路局管辖。2014年，南昌铁路局组织对醴茶铁路大修，更新为500米长的钢轨。2015年7月1日停止客运。
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莲花火车站是分茶线上的一个中间站，该站线路为原分文线终点的文竹站引出，连接湖南省醴茶线的茶陵车站。莲花站站房位于莲花县神泉乡段家坊，为线侧平式站房，站房综合楼为两层建筑，建筑面积1081.36㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，屋顶局部单坡混凝土屋面，基础采用柱下钢筋混凝土扩展基础。站台雨棚覆盖面积3000㎡，结构采用单柱悬臂实腹钢梁式钢架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面梁为变截面焊接H型钢，屋面檩条采用高频焊H型钢檩条，基础采用钻孔灌注桩基础，局部采用独立基础。
衡茶吉铁路2014年7月1日建成通车。吉衡铁路茶文支线莲花县境内长9公里，途经6个村。
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