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福州地铁车辆检修累吗
   https://www.fobmy.com 2024-03-15 21:46:23 来源:网络
核心提示:福州地铁车辆检修累。福州地铁车辆检修工作分为检修、大修两种,大修上正常班,是专业做某一系统的工作(如几年如一日的拆车钩、继电器测试、拆车门等),而检修又分为轮值、计划两种,轮值班需要上夜班,主要工作是列车日检。计划班则是上正常班,可以双休的

福州地铁车辆检修累。福州地铁车辆检修工作分为检修、大修两种,大修上正常班,是专业做某一系统的工作(如几年如一日的拆车钩、继电器测试、拆车门等),而检修又分为轮值、计划两种,轮值班需要上夜班,主要工作是列车日检。计划班则是上正常班,可以双休的,计划班主要从事月检、三月检、年检等。车辆检修工作量比较饱和,相对而言累一点。

西安地铁检修员这个工作稳定吗

1、工作内容

每天对设备进行一一巡视、检查,检修必须在停运后方可进行。待列车回库,加之一些繁琐的手续,开始检修的时间几乎在00:00之后,然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束,也就是4:30前须完成检修。

2、工资待遇

不同城市检修工作工资不同,以上海市为例,经过培训转正后,平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖),预计年收入12万(税前)。

3、晋升

检修工在技术精进方面,大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司,恪守“三不动”原则;出事就推脱、甩锅、避责;以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下,新员工很难获得实践的体验。

扩展资料:

地铁检修工招聘条件

1、热爱轨道交通设备维修工作,适应倒班作业,思想政治素质好,作风正派,能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度,爱岗敬业、工作责任心强,能吃苦、善于沟通,具备良好的服务意识,无不良嗜好和违纪犯罪现象。

2、中专及以上学历,年龄40周岁以下(持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁)。身体健康,矫正视力在5.0及以上,无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。

3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境,具有良好的心理素质具有工作责任心和职业道德乐观开朗积极上进遵守国家法律,法规和规章,无不良行为记录。

上海地铁维保车辆待遇

西安地铁检修员这个工作稳定。根据查询相关信息得知地铁检修能干一辈子,直至退休,其工作职责是:负责地铁车辆设备的常规检修,清洁和保养车辆设备。地铁检修是为了保持和恢复车辆完成地铁运营规定功能的能力而采取的技术活动,包括维护保养和检查修理。

上海地铁维保车辆的待遇一般包括以下几个方面:

1. 薪资待遇:根据公开资料显示,上海地铁维保车辆人员的月薪大约在6000元至8000元之间,根据个人工作经验和职称级别不同,薪资会有所浮动。

2. 福利待遇:上海地铁维保车辆人员可享受公司提供的五险一金、带薪年假、节日福利等基本福利,同时还可享受购房优惠、培训机会、购买燃油补贴等特殊福利。

3. 工作环境:上海地铁维保车辆人员通常需要在地铁车辆段进行工作,除了需要接受严格的技能培训和安全教育外,还需要面对噪音、高温、污浊等不良的工作环境。

维保车辆岗位是地铁公司的重点岗位之一,对人员的要求比较严格,需要掌握扎实的技能和专业知识,工作压力也相对较大。但相对来说,该岗位的稳定性和发展前景较好。

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