电动车塞车是会耗电。
纯电动汽车有怠速功能，也就是说当电动车堵车时，车会维持空调供电，车内电子设备供电，所以是耗电的用堵车时车的电量回收系统也不能回收电。也可以称为电爬，Creep等，这个一项基本的驾驶需求功能，如果取消，相信很多驾驶员都不习惯。试想低速跟车的时候，都要动不动就踩上油门，容易崩溃，抓狂，花那么多钱，买了个啥玩意。这项功能现在也有车型做成可选项，一般通过车上的中控大屏，通过车辆控制里面的选型，可以选择打开还是关闭。关闭后车辆就无Creep功能了，也就只能根据驾驶员踩油门的开度，来驱动车辆。
在一些车型上，在怠速区间也开发出新的单踏板功能，叫做X-Pedal/I-Pedal功能，有助于一些能量方面的节能，例如小鹏P7上就有该功能，在该模式下，能带来接近100%的能量回收，有效地提高车辆的综合续航里程。有无怠速功能，2种驾驶感，驾驶员可以根据自己的爱好来选择。
电动车恶意挡汽车车位有什么解气的方法
电动车走机动车道都是小意思，甚至都能被逼走在逆行道上，更甚 汽车 都能停在逆行道上，一些人只会说取缔电动车，好象都是电动车的过错。明明是管理无能！把所有 汽车 都换成两轮电动车或摩托车试试？道路绝对通畅很多。
雅迪Q7电瓶车怎么塞进小轿车
直接搬走。
如果是你的车位的，直接搬走不就行了，如果是公共车位，有物业的打电话给物业来处理，没有物业的，打12345政府热线，由城管来处理。
占用车位是电瓶车主人的过错，如果给车位主人造成损失的，可以请求赔偿。
自行车等非机动车车位是单独划分的，电动自行车体积小，停在机动车停车位上浪费了有限空间，相关部门在工作中将会对其电动车主进行劝离。
不管是出于何等原因，都希望这些电动车主或店主，能够自觉停放车辆，毕竟公共车位不是私人停车场
拆卸下来塞进去。
1，先把电动车的电池拆出来。对体积没影响，但对重量有影响，几乎轻了一半。不卸电池的话，反正我两口子是没法把电动车抬进汽车里的。轻了也有利于操作，把汽车刮花就不值当了注意保护电池，最好用电工胶布贴一下接线柱，防止不小心碰到短路。2，拆卸电动车头横把，座椅。降低占高。3，把汽车后座座椅靠背放倒。4，把电动车从后箱抬进车内，躺着放。这一步具体看你的车了，如果位置还放不下，可以考虑拆前轮，甚至拆后轮，但这需要一些技术了。不然到了地方后装不回就麻烦了。电动车的边角地方垫一些纸皮之类，保护汽车。5，每个拆卸步骤，手机拍照存底，有条件用记号笔做好记号，方便后面回装。
爱玛的合标电动车，放进日产骐达，运走200+公里。
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