来一款11款的斯巴鲁傲虎，客户喜欢很简单，正是被它:水平对置、全时四驱、所吸引到的。这也正是斯巴鲁的卖点。这台车卖家标注的是2011款斯巴鲁傲虎2.5i“豪华导航版”，目前表现公里数57848km，初次登记日期在2011年9月份，当初新车指导价:30万左右，现在卖家报价12万。价格不算贵，属于市场价。
车辆停在一家大展厅里，在室内灯光的照耀下，虽然看起来光彩照人的。但小宝还是看得出车辆色差比较大，看样子外观喷漆的地方比较多，待会进一步查看内部情况~
首先从外观漆面开始检测，外观检测也可以大概了解到原车主的驾驶习惯和技术究竟如何。机盖数值220um，很明显有过喷漆。但没有钣金修复。
左前叶子板有过钣金喷漆，结合钣金部位，小宝推断左大灯应该更换过。待会打开发动机舱看看~
右后门有局部钣金喷漆现象，小宝打开车门并未发现车门螺丝有拧动痕迹，这应该是小剐蹭导致。
一圈检测下来，对车况有个大致判断，外观剐蹭比较多，基本除大顶外全部喷漆，左右前叶子板钣金喷漆，右后门钣金喷漆，右前门钣金喷漆。外观就了解到这里，接下来看看发动机舱~
打开机机盖，可以看出发动机舱特别干净，这种展厅的车必然是经过车商精洗过，不过这不影响检测，我们要透过现象看本质，从细节发现问题~
傲虎的动力总成系统由一台SOHC i-AVLS 2.5升水平对置自然吸气发动机和一具可模拟六速的Lineartronic CVT无级变速箱组成。水平对置发动机的优点相信大家已经很清楚了，重心低且平顺性好,这也使得搭载这类发动机的车型普遍操控不错,毕竟先天优势摆在这儿。
减震器螺丝有拆卸痕迹，这是加装车身稳定杆所拆卸，因为好多傲虎车主反映，傲虎开起来底盘特别松散，过减速带都能“蹦”起来，所以好多车主后期加装车身稳定杆，底盘加装“杯士”。来改善这种情况~
左前叶子板有拆卸痕迹，结合漆面数值，可以确定是拆卸下来钣金喷漆时留下的痕迹。
ABS制动泵螺丝无拆卸痕迹，油管排布很规整，生产日期与原车日期相符~
刹车油含水量目前正常可不必更换，后期需留意，因为脏污的油液除了影响制动灵敏性外，还有可能堵塞油管大大的影响制动效能。
前部冷凝器及水箱螺丝无拆卸，塑料部件卡扣齐全无拆卸，前部附属件无拆卸更换现象，结合外观漆面数值，可排除前部有事故嫌疑~
机盖螺丝无拆卸，水箱框架螺丝无拆卸，发动机附属件有正常拆卸维修痕迹，但排除发动机有吊装的现象。
傲虎多数版本采用深色调设计,搭配桃木色饰条,整体造型简约,功能分区明确,上手零难度。中控台上的屏幕也更大。总之看起来不老旧，但也没那么科技感。
小宝一头钻进方向管柱底部，发现有异常生锈现象，且附近螺丝有霉点。小宝不敢断定，继续检测其他地方~
小宝转身趴下去看了看座椅底部，一看吓一跳，生锈严重都没处理，小宝断定内饰有过涉水，具体涉水多深再继续检查其他地方~
仪表台中部点烟器内部无铜锈，饰板缝隙里无泥沙，小宝推断应该还未涉水到这里~
座椅内部有些泥沙及生锈痕迹，仪表台下方螺丝有霉点及腐蚀痕迹。
小宝扒开门缝胶条发现我大量泥沙，及地毯座椅有拆卸痕迹，地毯有后期清理刷洗~
安全带卡扣及安全带内部无霉渍，且安全带生产日期与原车生产日期相符。结合总体判断可以断定车辆有涉水迹象，但未达到仪表台上部，这种涉水一定程度上影响车身电控系统~
咦~又有新发现，方向盘内部有改装线路，小宝顺藤摸瓜找到线路的来源，原来这车改装了一键启动。难怪小宝拿到钥匙就感觉不对劲，没有无钥匙进入~
小宝仔细检查了内饰发现导航也是后期改装的，改成多碟CD及中控彩色大屏幕，还带有GPS导航系统，检测到这里小宝发现这是低配改高配，把2.5i豪华版改成2.5i豪华导航版~新车指导价相差3万左右。二手车差价大概5000左右。
傲虎经典型的仪表盘采用双筒式设计,黑底白字的搭配清晰度不错,中间的彩色显示屏能够显示多项行车信息。目前表现公里数为57549km，结合内饰磨损程度以及维保记录显示实表在14万左右。明显的有调表~
小宝启动车辆，车辆自检正常，无异常故障码，在检查功能发现天窗开启有顿挫异响，建议停止使用需检修，以免损坏电机。
最后我们插上OBD电脑检测，经过漫长的等待，有好多故障码，不过除了CAN系统外，其他都是历史故障代码，这不影响使用。这个CAN系统故障码和车辆低配改高配加装导航有关~
检测到这里我们静态检测基本结束了，客户向卖家提出接下来准备路试及上架子底盘检测的时候，卖家说需要交3000块钱定金才能路试和上架检查底盘，粉丝也不傻
11款斯巴鲁傲虎怎么样
易车讯 日前，易车从海外媒体获悉，前不久发布的斯巴鲁傲虎Wilderness版车型，公布海外市场售价，起售价为36995美元（约合人民币24万元）。该车搭载2.4T发动机，功率194千瓦，扭矩376牛·米。
斯巴鲁傲虎Wilderness车型，定位更加注重越野性能趋向。该车配备了独特的前格栅和特殊设计的保险杠，可最大程度地提高进近和离开角度。该车型还具有磨砂黑发动机盖拉花，和独特造型的轮眉。另外，雾灯，车顶行李架和17英寸亚光黑轮圈都是该车专属的独特部件。
Wilderness版车型的最小离地间隙为24.1厘米，常规版车型为22厘米。底盘提升也对接近角、通过角和离去角的数据带来了积极影响，接近角、通过角和离去角数据分别为20度、21.1度和23.6度，对比常规版车型三项数据分别为18.6度、19.4度、21.7度。在通过性上有所提升。
内饰方面，斯巴鲁傲虎Wilderness版也采用了针对性的设计，以便提升自身的个性，其中最显眼的就是方向盘和换挡杆上方的橘色装饰，此外座椅头枕处还有“SUBARU Wilderness”的标志。
其他亮点包括合金踏板、灰色配饰以及配备Android Auto和Apple CarPlay的11.6英寸信息娱乐系统。另外还配备双区自动空调和带有Wilderness徽标的全天候地板垫。
斯巴鲁傲虎Wilderness版车型，海外市场起售价为36995美元（约合人民币24万元），全系入门车型起售价26945美元（约17.5万元人民币），最高规格Touring XT车型售价39945美元（约合25.99万元人民币）。
汽车哪个品牌的安全性能好，价格又不贵？
2011款斯巴鲁傲虎质量可以，巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点是方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。斯巴鲁傲虎装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器。
outback斯巴鲁什么车
汽车已经成为我们日常生活中常见的交通工具，近些年买车的人数也在不断增多。消费者在买车时更注重车的品牌和安全性能，当然价格也是考量的一大标准。今天给大家介绍三款高性价比且安全性能好的汽车，都是属于本田旗下的，安全性能好，价格也合适。
第一款给大家介绍的车型是傲虎，官方指导价在31万到33万左右。这款车的级别是中型suv，外形看上去比较低矮，但三围尺寸和一些较小的SUV相比来说不相上下，发动机和四驱动也是它的一大卖点。加上它是进口车，在机械素质上有着很高的水准，喜欢出游的家庭可以购买。傲虎是全新进口车30多万的价格，对于大部分人来说还是可以接受的，虽然他并不是豪华品牌入车型，不过它的机械素质以及能耗油量，要比豪华轿车更好，也是当下很多懂车人的最好选择。
第二款介绍的车是讴歌rdx，这款车也是中型的SUV，或许这款车的知名度并不是很高，讴歌rd x并没有使用本田的标志，尽管它是本田汽车的车，从产品的实力来说，rdx还是很有实力的，是本田旗下的王牌车型。配备豪华配置，在空间表现力方面都非常不错，适合大家庭购买，性价比相当高。
第三款介绍的车是雷克萨斯nx，这款车也是雷克萨斯品牌2022年最畅销的一款新车，这款车的外形错落有致，驾驶舱有着很强的豪华感，后期的油耗维护成本较低，质量可靠性高。喜欢的小伙伴可以及时入手，价格大约在三十万左右。
以上介绍的几款车型都是时下卖的比较好的SUV车型，也适合全家出游使用，他的小伙伴可以先去了解，可以去到官方店试一下上路的感觉，再去定夺。
【太平洋汽车网】outback斯巴鲁是斯巴鲁傲虎车型，斯巴鲁傲虎是是斯巴鲁旗下的一款SUV，斯巴鲁傲虎的车身尺寸长宽高分别为4835毫米、1840毫米、1673毫米，轴距为2745毫米。
斯巴鲁“Outback”中文名为斯巴鲁“傲虎”，是斯巴鲁旗下的一款SUV。车名Outback（傲虎）为澳大利亚偏远的内陆地区，意为未经开拓的蛮荒之地，强调的是傲虎这款中型跨界SUV具有偏向穿越风格的越野性能表现。
在上世纪90年代，美国的汽车市场对SUV的需求非常旺盛，在城市拥有SUV成为了一种热潮。而斯巴鲁当时则只有贴牌生产的Bighorn（原型为五十铃RTOOPER），斯巴鲁急需扩充产品线，随着BIGHORN的合约在1993年到期，斯巴鲁计划以低成本的方式自主开发一款SUV车型，傲虎便就此诞生。
斯巴鲁傲虎定位于中型SUV，售价在27-31万元，这款车比较适合有一定经济实力，30岁左右的顾家男士。
傲虎是一款跨界车型，比一般的城市SUV车身要低，比轿车的车身相对要高一些，之所以这样设计，目的是既保留了城市SUV的通过性又能保留轿车的高速稳定性和舒适性。这款车在市面上的主要竞争对手为本田冠道、大众途观L、丰田汉兰达等。
出于斯巴鲁品牌拉力赛车的血统，斯巴鲁傲虎搭载的2.0T水平对置四缸四冲程汽油发动机日常驾驶加速毫无拖泥带水，跑高速时也有可观的动力储备，动力完全可以让同级别或者高级别车型望尘莫及。其中车内空间宽大，搭载的安全配置也十分丰富，空间实用性、安全性、操控性都是斯巴鲁傲虎的一大竞争优势。
但是这款车的缺点也很明显，车内多媒体车载互联系统功能混乱，用起来复杂不顺手。车内隔音也是值得吐槽的一点，行驶时车内噪音偏大。傲虎作为全进口车，性价比太低，在三十万的价位国内市场可以选择许多豪华品牌车型，况且斯巴鲁的品牌影响力本就不足。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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