轮胎，是圆环形弹性橡胶制品，安装在汽车上，是实现汽车与路面接触并正常行驶的关键，主要用来缓冲外界冲击、支撑车身。
轮胎内外装反了要紧吗？
轮胎内外装反了会有影响吗？那要看轮胎的类型。如果轮胎的花纹是对称的话那还好，基本上不会造成什么不利的影响。但如果是非对称花纹的轮胎，那么就不允许轮胎内外装反，不然的话就会影响汽车的性能和驾驶的安全性。非对称花纹的轮胎装反，会降低轮胎的性能，包括轮胎的抓地力、操控灵敏性、胎噪静音性等等方面都会产生极大地影响，严重时甚至会出现“吃胎”的现象，缩短轮胎的使用寿命。
汽车轮胎有正反面图解
一般的轮胎，在胎侧面两边分别会标有“inside”、“outside”的英文单词，“inside”表示内侧，“outside”表示外侧。车主在安装轮胎的时候可以根据其单词来区分轮胎的内外侧，有“outside”的那边装在外面。
如果是单导向轮胎，胎侧会有标注旋转箭头，而旋转箭头是与车辆的前进方向一致，车主也可以通过这个来区分轮胎的内外侧。
在生活中，大多数汽车都是使用非对称花纹的轮胎较多，因为非对称花纹轮胎相比具有更好的抓地力和静音效果。
汽车轮胎装反了有什么后果吗？
1、内外:内外载一般针对花纹不对称的轮胎，不对称花纹有特定的方向和排列顺序。如果这种类型的轮胎内外颠倒安装，低速行驶时可能不容易察觉，但一旦速度过快，突然刹车时轮胎抓地力会不平衡，紧急避让或积水。2.单导向轮胎:这种轮胎花纹有准确的旋转方向。如果你把它颠倒过来，它就会变成相反的方向。这种轮胎排水性好，轮胎噪音低，操控性能优异，相对省油。一旦装反了，就和原来的设计目标背道而驰，更别说油耗、过度磨损、雨天抓地力减弱，甚至方向盘抖动严重。3.前后装载:尤其是后轮驱动的豪华车，两个前轮的轮胎宽度和两个后轮的轮胎宽度不一样，不可能来回调换。倒车会有影响，动力也会有影响。即使加大油门，整辆车也会扭。
轮胎装反了有没有问题
1、刹车距离会加长，轮胎花纹“V”字形状类似箭头。
行驶中此箭头应指向后方，如果刹车时处在尖头处与地面接触，它有向前滚动的趋势，而滚动会使V字的尖头移出，后段移入，与地面接触面积增加，使摩擦力加大，减少刹车距离，而轮胎反装了就会加长刹车距离。箭头朝向
车子的正前方才对。轮胎装反的话，刹车时候轮胎磨损得快，影响轮胎的使用寿命。
2、下雨天，地面有积水，反装轮胎的V字旬一个勺子。
正装时，水先进入V字尖角内，水量很少，随着车轮滚动，水量在空腔内增加，但又被挤出，由于开口向前、动力向后，V字空腔不能甩水（甩水量少）。
扩展资料：
轮胎更换周期
1、一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。 [1]
2、即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。
参考资料来源：
百度百科-车胎
【太平洋汽车网】轮胎装反会影响抓地力变差，两边阻力不一，刹车效果降低，而且容易致使车辆跑偏，方向不稳等。会严重导致车辆抓地力减弱，还会出现轮胎抖动、方向偏离等危险。
如何来分辨轮胎是否安装正确，可以通过以下几点：
第一：看标识，一般轮胎的外侧都有“OUTSIDE”的字样，即表示有标识的这一侧，安装时是在外侧的。
第二：通过轮胎上的箭头来区分反正，有的轮胎外侧带有箭头标识，箭头指向的方向，则是汽车向前行驶的方向轮胎因使用场景的不同和功能的不同，设计出不同的花纹，这是经过精密计算和设计产生的，轮胎的花纹对于轮胎的操控性、舒适性、耐磨性、抓地力都有着一定影响，如果轮胎装反后，这一切性能都会大打折扣。
还有后驱车型，是通过后轮来驱动车辆前进的，如果轮胎装反，会导致抓地力不足的问题，那么油门稍微重一点，车辆失控也是分分钟的事情，所以切记一定不能反装还有一种轮胎，这里要特别提醒一下，一些高性能运动轿车使用的单导向轮胎，就是胎纹都是同一方向的轮胎，其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。
如果这种轮胎一旦装反则这一切都是相反而来的，会严重导致车辆抓地力减弱，还会出现轮胎抖动、方向偏离等危险。
新轮胎应该装在前后或后没有统一标准，说法也各不相同，但不管哪种方法都说的通。
将新轮胎更换至前轮使用：因为前轮负责转向，跟换新轮胎可以降低爆胎风险，这样更安全，新胎抓地力好，刹车力度更强。
将新轮胎更换到后台：因为抓地力非常重要，如果弯道行驶后胎打滑失控会非常危险！
前驱车前驱车最好更换至前胎。前驱车的汽车特性决定了前轮需要承载大量的工作压力，日常行驶的转向，加速和制动都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说前驱动轮的磨损程度更加严重，发生爆胎的几率也更高，车辆会变得难以控制，危险性更大因此如果使用的是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。
后驱车最好更换至后胎选择后驱车的驾驶者都比较钟情于车辆的操控，将新轮胎更换至后轮并不是因为防止爆胎，还是防止后胎失去抓地力。
由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性就会让后轮比较容易打滑，如果后胎花纹磨损过于严重就更容易出现抓地力严重缺失的情况，车辆出现失控的危险。这一点在雨雪和湿滑路面中尤其明显。因此如果使用后驱车最好建议将新轮胎更换到后轮以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。
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