丰田花冠售价是9.28至11.48万，目前该车已经停产了：1、花冠是丰田家族中的一款经典的经济型家轿，车身设计成熟，发动机性能均衡、稳定，具有较高的燃油经济性，新款花冠经过改装，外形更时尚，配置更丰富；2、该车型以其控制简单、燃油经济性和性价比优异，在市场上具有很高的知名度和认可度，适合首次购买汽车的年轻消费群体，也适合一般家庭使用；3、缺点：车内塑料感强，车薄，刹车软，抖动，响铃，噪音维修问题较多，车辆装备水平和生产工艺有待提高。
丰田花冠车TV7180，行程250000公里，进口发动机，价值70000，这个价的二手车值不值这个价1119
4.98万元。花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。
第九代花冠
2004年2月23日，一汽集团与丰田汽车合作的又一结晶、市场期待已久的COROLLA花冠，终于在北京举行了盛大的上市发布仪式。一汽丰田汽车销售有限公司(以下称一汽丰田销售)宣布COROLLA花冠在其认定的遍布全国的96家经销店同时上市销售。
此间人士说，COROLLA花冠的强势上市，为早春的中国车市带来了一股雄风，相信2004年的中国轿车市场也将随着这款新车的上市而更加精彩。
08年二手丰田花冠卖多少钱？2008年丰田花冠现在多少钱
如下：
7万贵了，花冠10年款的自动豪华版才11.5万，一辆开了6年的车就算发动机是进口都差不多到寿命极限了。10万左右能买到手动的不错的车了，7万买台二手车实在亏。你可以去汽车之家看看那边的二手车报价，个人觉得四五万还算能下手。
介绍
花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。
丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
二手花冠值得买吗？需要注意哪些方面？
08年的花冠，价格大概在2万左右。
2008年丰田花冠现在2.6万。这要看这辆花冠是手动挡还是自动挡，是否带天窗等。还要看这辆花冠是1.8排量还是1.6排量的（因为当时新老款换net1.8的是老款，1.6是后来出的新款。）。而且要看撞过没？大梁换过没？发动机动过没？没大碰过的话价格在2~8万左右，看车外观，车况，配置如何来定具体点的。
该款车型属于世界车，累计总销量在全世界1000万辆，是小型车销量冠军。花冠和佳美是丰田的王牌车，在全世界可以说打遍天下无敌手。无论质量、做工、安全、节油、舒适性、通过性均列各车型榜首。丰田车在美国9年中有8年排名第一。可见该车品质的出众。
去年有荣获中国小型车质量第一名。该车不论在美国、加拿大、东南亚、中东地区均可称笑傲江湖。所以说日本丰田在汽车领域的王者地位是毋庸讨论的。唯一的缺点就是今年要出新款，价位在16-20万区间，可能还有一年左右的加价期间。这样的话，价位在17-22万，有这个钱可以买凯美瑞了。这要看这辆花冠是手动挡还是自动挡，是否带天窗等。还要看这辆花冠是1.8排量还是1.6排量的（因为当时新老款换net1.8的是老款，1.6是后来出的新款。）这车也有很大很大的缺点 外形太平庸了 多少年还是这样 1.6的排量原来还有个1.8了 现在连1.8都没有了 低扭有劲 高扭就不用我说了 自动挡好像只有4个挡 我自己的私家车自动挡还6个档位了 车子开的感觉有点轻飘飘的感觉 尤其是特别快的时候 后悬挂好像是什么拽臂什么的不懂 虽然这车硬功夫好 但是播放器想要好的 你得自己配 我不知道高配有没有配好播放器的 反正出租的就是老花冠那样的播放器 没有蓝牙什么玩意儿的 座椅得用手掰。
值得购买，虽然说花冠这款车已经停产一段时间了，但是对于大多数人来说，如果二手车市场有比较新的车型，价格还划算的话，可能还真的会成为首选。
毕竟，曾经有网友称，花冠是一款十年后还可以再见面的好朋友。说实话，做到9代后才停产，日系车做到这种程度，真的不容易。
如果有兴趣的朋友可能会发现，二手车市场上，很多二手花冠的价格，并不比一台全新的国产同级别轿车的价格低，那么这个时候，用可以买国产新车的钱，买了二手丰田花冠，到底值不值？
这个问题怎么说呢，首先要看你买的是几年的花冠，还有车况等各方面因素。理论上来说，同价位的二手合资车，如果车况比较好的情况下，我个人还是比较倾向于合资车的，不是我不爱国啊，没办法，现在都养成毛病了，生怕一堆人骂我。
言归正传，基本上主要是从下面两个方面来说的。
第一个方面：保值率
国产车的保值率目前来看，大部分车型的保值率都比较一般，这个相信卖车的时候，很多国产车主都心里有数。而二手合资车，尤其是一些畅销的日系车的保值率本身就相对较高，而买二手后已经比新车省了一部分钱。
在同价位的情况下的二手合资车和国产新车，再交易的时候会发现，二手合资车往往赔的更少一些。希望我说明白了，不明白的就多读几遍，自己分析下吧。
第二个方面：后期维修
还拿花冠说事，我们不说车结不结实，毕竟都不是碰碰车，但是从维修成本上来看，花冠的维修成本比大多数国产车的维修成本都要低一些。可能很多人觉得新车维修成本更低，但是5年后的国产车呢？
我们不说所有，但是终究有部分车型的维修成本有点高。还是那句话，不用个例说话，希望国产车越做越好吧。
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