T8869次的终点站攀枝花南站不是金江火车站！金江火车站是攀枝花站，在金沙江边上。攀枝花南站是2020年新开通的车站，在仁和区仁和镇莲花村。攀枝花站（金江火车站）现在只有到普雄的慢车5634次停靠。
火红年华里的金江指的哪里
驾车路线：全程约19.8公里
起点：攀枝花市
1.从起点向东北方向出发，沿炳草岗大街行驶50米，朝密地大桥/炳草岗大桥方向，直行进入炳草岗大街
2.沿炳草岗大街行驶40米，在第1个出口，右前方转弯进入人民街
3.沿人民街行驶170米，右前方转弯进入攀枝花大道
4.沿攀枝花大道行驶10米，过左侧的农行大厦约100米后，调头进入攀枝花大道
5.沿攀枝花大道行驶4.0公里，直行进入金沙江大道
6.沿金沙江大道行驶4.6公里，朝G5/金江火车站方向，稍向右转进入金歇路
7.沿金歇路行驶10.7公里，右前方转弯进入彩霞巷
8.沿彩霞巷行驶90米，到达终点
终点：金江镇火车站广场及...
攀枝花。
金江站，曾是一个一等站，其是出入攀枝花的一个门户车站，是攀枝花旅客主要集散点，它从1970年成昆铁路通车时就使用的这个站名。
当时为何取名金江，没有查到官方资料，只是有一种说法是：因为金沙江穿过这座城市，故而取金江二字成名。
攀枝花最早称“攀枝花特区”，后为了保密定名“渡口市”，在1987年改称“攀枝花市”。按常规来说，市名为渡口市期间，作为进出的市级门户车站应该取名“渡口站”，可在攀枝花却一直使用的“金江站”名字，而“渡口站”却一直是渡口支线上的一个小站而已。
因为金江火车站，那个区域在攀枝花最早的城市建设规划中被命名为“金江片区”，这也是攀枝花早期的八大片区之一。就连附近的乡镇也取名金江镇。当时渡口造船厂因为处于那个片区，所以也被习惯称为金江船厂，后来划归攀钢后称金江机修厂。
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