日本新能源和产业技术综合开发机构(nedo)于9月12日发布消息称，已开发出可使汽车用 树脂 的强度增强至以往的3至4倍，加热造成的尺寸变化也降低至以往的5分之1左右的新技术。
据悉，这项新技术是由nedo与日本京都大学、京都市产业技术研究所、王子制纸、三菱化学、dic以及星光pmc共同研发的。新技术利用造纸用纸浆中包含的来自植物的可再生资源，可使拥有轻量且高强度特质的纤维素纳米纤维(cellulose nano fiders，简称cnf)均匀分散在树脂中。采用新技术的树脂零部件大幅改善了cnf和汽车用树脂之间的相溶性。将这一技术应用在在纳米纤维解体前的制纸用纸浆中，再将纸浆与已熔化的树脂混合，成功实现了纸浆的纳米纤维化，同时也成功使纤维均匀分散在树脂中。
如果在已开发出的疏水化cnf中对经过了复合化处理的pp、pe和pa(聚酰胺)进行射出成形的话，通过均匀分散在树脂中的cnf使得树脂的结晶沿着一个方向排列。因此，只需在树脂中添加10%至15%的cnf，树脂的强度就可增加至以往树脂的3到4倍，线热膨胀情况也大幅降低，可控制在以往的5分之1左右。
据称，此次开发的材料今后不仅可用作汽车构件，还可扩展至家电、住宅、包装和容器等广泛领域。nedo计划在与汽车厂商和机械厂商合作的同时开发新的生产技术。
此次研发的新成果，将在9月19日至9月21日期间在名古屋工业大学由高分子学会主办的“第61届高分子讨论会”和10月15日在京都市召开的国际座谈会“nanocellulose summit2012”上公开。
