【太平洋汽车网】奥迪q7尾部的材质是铝合金，奥迪q7铝制车身除了车身整体框架外，其车门、挡泥板、引擎盖、尾门都是铝合金材质。
奥迪q7挡风玻璃的材质是钢化玻璃，采用该材质的挡风玻璃是因为该材质的挡风玻璃具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
1、奥迪Q7想要实现换挡，踩住刹车，前后推动挡把即可。如果停车后想要换到P挡，就只需按挡把上的P按钮。现款奥迪Q7全系标配换挡拨片，将挡位挂入手动调节后，利用方向盘左右两侧的换挡拨片进行升降挡，也可以实现换挡。
2、奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。Q7总长5086毫米，轴距达3002毫米，还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合，创造出不同的空间大小，同时，还拥有775升行李舱空间，方便储物，十分便利。此外，4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托，在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋，车顶内还有眼镜盒，非常人性化，深受消费者喜爱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪Q7后挡雨刷开关在哪？
到外面装吧， 你好，建议去专业点的修理店进行贴膜 专业人员贴才行啊 您好。没什么技巧，这是个技术活，不建议自己贴，弄不好会把下班烤爆的。希望能帮到你。 直接烤即可， 自己不好贴 的， 找个师傅帮你。 标准贴膜程序： 一、 内饰保护 汽车内饰的保护尤为重要，否则清洗玻璃的溶剂会弄污内饰及渗进汽车的电控系统而导致开关失灵甚至局部短路，所以必须仔细做好车辆的外露电控开关和音箱的保护，方法为较厚的浴巾遮盖在仪表台和后盖板上（前、后挡部分的保护），如条件允许可在浴巾下面加垫一层塑料薄膜，侧门板的保护与前、后挡的遮盖方法相同。 二、玻璃清洗 玻璃的清洗工作是装贴时质量好坏的基础工作，按照清洗要求分为，玻璃表面清除胶粒、沙砂（要求用美纹纸打磨后的较软塑料刮板小心的沿玻璃表面轻轻地平滑用力，忌用硬塑料刮板或铁板），玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）贴膜前的清洗等三道关。后挡风玻璃清洗时小心加热丝的保护。 三、套膜 玻璃外侧表面套膜取样，以方便下料。注意下料时应比内侧玻璃框大0.5CM左右，要求一定不能漏光，裁切的边缘一定要平滑，不能参差不齐而影响美观。 四、定型 前后挡和有弧形的车身窗必须经过定型后再行安装，定型的手法要求上篇已经详细介绍，后挡风的安装方法与前挡一样，有些车如帕萨特、欧宝的侧窗也须定型。 五、装贴 装贴的工序为； 1、前、后挡风玻璃膜在装贴前应经过“精裁”工序，侧面窗在装贴前应在玻璃外侧打样,长短应以 贴进门板1.5CM左右。 2、小心地揭除保护膜，尽量均匀地用力，避免将膜材弄折而影响美观。 3、将膜材用配好的“稀释剂”均匀润湿后装贴在已清洗完成的玻璃上（建议用腐蚀性低的BB沐浴液），将清水喷在膜的表面，用光滑的专用软性刮刀轻柔地将膜定位并把膜上的水分刮除。 4、用较硬材质的专用刮刀用力将膜与玻璃之间的残留水分赶出来用吸水性强的专用打蜡布包住刮板,将膜边缘的水分赶吸干劲 5、检查有无残留水分。 建议请专业技师操作望采纳！ 这个最好找专业师傅帮你贴。 你好，主要是后窗的高位刹车灯处难弄，建议在窗户外面裁出膜的形状，先贴高位刹车灯附近，再往上赶着贴 您好，这个建议让专业人士操作 @2019
q7挡风玻璃显示开关在哪
奥迪Q7后挡雨刷开关如下图所示：
把车窗玻璃雨刮拨杆移动到相应的位置:0---车窗玻璃雨刮关闭；1---雨水感应运行模式。如果下雨时车速超过约4公里/小时一次，那么雨刮器即打开。雨水感应器的灵敏度设置越高(开关A向右)，车窗雨刮器对前档风玻璃上的湿度反应就越提前。可以在信息娱乐系统中关闭雨水感应器运行模式，由此接通间歇运行模式。此时请选择:按钮MENU(菜单)>汽车>左侧控制按钮>驾驶员辅助>南水感应器。在间隔运行模式下，可以使用开关A设置间隔时间。
2---慢刮水；3---快刮水；4---刮水一次。 如果将报杆较长时间把定在该位理那么在一定时间后， 持续刮水从缓慢转换成快。
5---清洁前挡风玻璃；为消除水滴，行驶过程中雨在后续刮水10秒钟后将拨杆新移动到位置5，可关闭该功能。 下次打开点火开关时，后续刮水功能再次激话。
本回答适用于第二代车型。
奥迪q7挡风玻璃显示开关在按压按钮MEDIA (媒体)。
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。
与奥迪RS4和奥迪S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
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