我的1.9柴油瑞风，油表指针不动了，油灯亮，油箱漂子的线拔了插上个新漂子还是一样，是不是就是仪表那里坏了啊？我的1.9柴油 瑞风 （ 查成交价 | 车型详解 ），油表指针不动了，油灯亮，油箱漂子的线拔了插上个新漂子还是一样，是不是就是仪表那里坏了啊？ 一、什么原因会导致油表的不稳定？老一些的车采用浮漂式的油量感应.当车在行驶的过程中有所倾斜,油表的指针通常比实际油量略高一点等车子在平坦的地段停稳,开通车电源时所显示的油量则是准确的油量。油表不稳需要修理么？一般不用，当油表的指针指向最低点时,油箱内还有近4升的燃油，现阶段的新车型,用的是电子式的油量感应，很少出现不稳的情况。油表不稳时、指针不动也有可能是油表的损坏，或者是别的损坏。我们来具体看一下。故障现象一：行驶中燃油表指示针在某一位置一直不动，且指示油量不准检查：燃油表未接收到油位传感器信号，油位传感器发生了故障。二、如何判断？1.检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；2.观察浮子滑落过程有无卡滞现象；以上两大点，如有则应清洁或更换。不过目前还有的车主反映自己的新车，油表忽高忽低，是不是发现故障呢？假如是新车就不必担心，因为车处于一个磨合时期油表会出现忽高忽低的状态，这属于正常现象。再来看看，为什么油表前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了一半？这主要和我们的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。但是不得不提醒的是：新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。旧车的话要及时清洗。原因：油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。三、那油表不是单单下降的情况了，上升是怎么一回事？在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器没有效用，所以油表指针就定格在某一个位置。小点评：1.给汽车加油时，选择品质好的汽油。2.油表指针的下降速度率不相同，主要和设计有关，有些车型的油表不是依照线性方式设计。3.确认加满了油，油表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。建议去检修。 @2019

汽车柴油表坏了怎么修

汽车速度表不动检查里程表传感器并进行更换：

1、传感器位于变速箱壳体上，若更换传感器未能解决问题再考虑仪表的故障；

2、与车速传感器及传感器驱动机构发生故障；速度表故障（时速表）发生故障；

3、传感器与时速表连接线速或机构发生故障。

汽车速度表不动可能是转速表或传感器故障需要更换，速度表的指示要靠车速传感器，传感器装在变速箱上，通过不同转速，得到不同的脉冲信号，然后转换为指针输出，就是你看到的当前速度了，法规要求速度表显示要比实际速度略高。

电喷柴油机水温表转速表不动 水温表闪烁发动机转速表不动是什么原因

你说的表坏了什么个情况？是不准还是完全不动？

不准的原因有可能是油箱感应器磨损或接触不良，线路接触不良，油表故障几个原因，一般来说，多数是油箱感应器的问题，换个就能解决。

油表不动也是上述几个原因 ，但是检查的方法不一样，最简单的办法是把油箱感应器的两条线短路或者让到油表的那条线直接搭铁，因为这个一般不用拆任何零件就能做到，如果短接后油表会动，那就是油箱感应器坏了，如果不动，那就是油表坏了或者线路断路（这时拆下仪表，在表后面，直接把从油箱感应器那条线搭铁，如动就是线路问题，如还是不动，更换油表）。

你就按照我说的检查吧

柴油机无机油压力、压力表指针不动的原因有哪些

1、如果是机械式转速表，有可能是传动芯线断了，解决方法为换一根传动芯线即可。

2、还有一种可能是表内有异物卡死动不了，拆开表清除异物即可。

3、发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小。

4、时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称。

5、作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率。

6、值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。。

1、机油压力表损坏，应更换2、油道阻塞，应检修清理吹净3、机油泵严中损坏或装配不当卡死，应进行拆检调整间隙并作机油泵性能试验4、机油压力阀失灵，其弹簧断裂，应更换弹簧，修磨调压阀密封面。

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