有些维修店给客户换机油，旧机油放完以后都会用压缩空气辅助排空废机油，还别说，这招还挺有效的，具体做法很简单：把吹气枪嘴伸入机油加注口并用手捂住防止漏气，然后打开压缩空气向发动机内部吹气，这时候发动机内部空气压力增加，气流高速从放油口流出，会把部分无法通过重力排出的废机油给带出来。
有些车主看到维修店这样操作可能担心会不会对发动机有什么影响，其实大部分情况下都不会的，除非有些店空压机老到不行了导致吹出来的气体里有大量水分，这可能会使水进入发动机曲轴箱导致机油乳化，但是这个可能性几乎为零，因为空压机如果出现这类故障的话店家是不会用的，一来怕损坏客户发动机，二来维修店都有各类气动工具，其动力源都是压缩空气，如果压缩机出问题导致压缩空气不干净很容易损坏气动工具，所以店家基本上不会傻到自己给自己挖坑。
从技术层面来说压缩空气是吹进了曲轴箱，这里面没有什么害怕高压空气的精密零部件，都是曲轴、连杆和各类轴瓦以及机油泵，基本上都是干粗活的主，你就是把压缩空气的压力再提高几倍也不会对它们造成丝毫影响。
所以说不必担心这样做会伤发动机，同时给大家提个醒，机油温度越高其流动性越好，所以换机油时最好热车换，这样仅仅依靠重力就能够排出绝大部分废机油。
