竞争关系。高合是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，法拉第未来是一家位于加州的全球共享智能出行生态系统公司，经营范围是汽车，两者之间的关系是竞争关系。法拉第未来致力于打造下一代智能出行生态，公司创立于2014年5月，总部位于美国洛杉矶，并设有全球研发中心，生产基地位于汉福德市，同时在硅谷、北京、上海和成都设有分支机构，为FF奠定了独一无二的中美双主场优势，FF通过整合新能源、AI、互联网和共享模式的产品及服务来打破互联网、IT、创意及汽车产业边界，旨在持续变革人类出行，FF全球员工为FF带来了消费电子、汽车、互联网和能源行业顶级公司经验。
法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产
财经网汽车讯?法拉第未来成立新公司——法法汽车（珠海）有限公司。
根据天眼查数据显示，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日成立，注册资本为25000万美元，法定代表人为贾晨涛。贾晨涛现为乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。
该公司经营范围为新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发；汽车新车销售；软件开发；人工智能行业应用系统集成服务；二手车经销；汽车零配件零售等业务。
股权穿透图显示，法法汽车（珠海）是由法拉第未来（香港）公司全资控股。
法拉第未来成立于2016年，次年1月首款量产电动车FF 91正式发布，并完成10亿美元A轮融资。时任乐视网创始人贾跃亭出任法拉第未来全球CEO和首席产品官。
后因贾跃亭陷入个人债务危机，法拉第未来项目一度停摆。但贾跃亭未放弃造车计划，法拉第未来也尝试融资再造车，组建造车团队。
去年9月，前拜腾汽车联合创始人毕福康加入法拉第未来，出任全球CEO。同年12月底，毕福康对外透露FF 91量产上市计划，“现在我们有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市。”
今年10月，法拉第未来宣布获得4500万美元融资。法拉第未来表示，该笔融资是基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，将用于支持其旗舰电动车FF 91项目的最终投产以及爆款车型FF 81的下一步研发工作
今年10月，法拉第未来曝光了FF 91产品的进展，包括将使用抬头显示器等配置。
不过，FF 91目前仍未上市。
11月时，贾跃亭在社交平台表示，“产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入。”
目前，法拉第未来正在筹备新一轮全球融资计划。
12月初，法拉第未来对外透露，FF91将在成功完成一轮融资后约9个月启动量产计划。而FF81电动车以及未来车型和替代核心技术的开发准备工作，将尽快完成。
法拉第未来一直将中国视为重要市场。对此，资深汽车分析师任万付表示，中国作为全球最大的新能源汽车单一市场，任何一家新能源车企都很难不重视中国市场，所以法拉第未来也不会放弃。
但招银国际研究部白毅阳认为，由于创始人的过往声誉，以及公司在开发生产的关键时间点屡次跳票，消费者早已对FF失去了信心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利和法拉第是什么关系
法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产
法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产，法拉第未来表示将与韩国汽车制造商Myoung Shin合作，共同生产，法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产。
法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产1近日，贾跃亭在美创办的电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin签定合约，将在2024年开始生产FF旗下的第二款电动车型FF81；FF表示，FF的大规模生产、轻资本模式将有效发挥全球供应链优势，这也将使FF在2025年实现盈利。
FF81代工厂定了，FF称将在2025年实现盈利！
早在法拉第未来上市之前，就曾透露过轻资产商业模式的计划，代工生产最大的好处在于投入少、产出快、同时也让代工厂的资源得到很好的发挥，从而实现双赢！
美国当地时间2月9日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin Co., Ltd.签定合约，将在2024年开始生产("SOP")FF的第二款电动车型FF81。
据介绍，总部位于韩国首尔附近的Myoung Shin是一家汽车零部件供应商和整车制造商，为众多一线汽车制造商提供服务。Myoung Shin的群山工厂将负责FF81的生产工作，该工厂不仅拥有灵活性的大规模生产制造能力，同时拥有专属的港口运输通道。根据协议，Myoung Shin将为FF提供充足的产能和制造能力，并按照FF的对市场需求的规划来生产制造FF81。
Myoung Shin总裁Taekwu Lee表示，我们将与Faraday Future通力合作，共同打造电动车行业的未来，为消费者提供顶级高品质的产品，高品质地为FF生产FF81电动车。
敲定FF81代工厂之后，FF在全球的生产制造布局就已经落下两子，在美国，FF汉福德工厂正在紧密锣鼓的安装生产FF91的生产设备，FF也在四处招兵买马，计划今年7月份交付FF91，在韩国Myoung Shin将为FF旗下的FF81代工。
最让人期待的还是FF在中国的布局，此前FF与恒大通力合作在南沙建厂的计划泡汤后，FF由于资金问题，在中国建厂或代工的计划一直没了下文。
2021年1月29日，吉利FF正式官宣达成合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性；几方的口中虽然提到代工的只言片语，但一直也没有下文。
有业内人士分析，考虑到车企前期的资金吃紧，法拉第未来在中国寻求代工的可能性较大，这也符合Faraday Future轻资产模式的计划。
按照今年7月交付FF91、2024年代工厂生产FF81的计划，以及FF的轻资产模式，FF直言将在2025年实现盈利，至于是否得偿所愿，我们拭目以待。
贾跃亭全力一搏
法拉第未来几次临近破产，却又化险为夷，到最后还能走到量产前的临门一脚，这其中贾跃亭的抉择最为关键。
2016年下半年乐视现金流突然吃紧，债务危机一触即发，为了稳固乐视江山，贾跃亭引入融创火线救场，孙宏斌携带150亿入场，融创成为乐视二当家。
2017年下半年，乐视债务危机全面爆发，深陷债务泥潭的贾跃亭也是无力扭转败局，而在此刻远在太平洋对面的法拉第未来也并不好过，贾跃亭前期出资的10亿美金也即将消耗殆尽，在两者的抉择下，贾跃亭选择了后者，远赴美国亲自坐镇法拉第未来，贾跃亭把翻盘的希望寄托在了未来的汽车赛道上。
2017年冬，坊间多次传出法拉第未来即将破产的消息，但很快贾跃亭找到了新的金主，2017年11月30日，香港时颖公司与FF达成合作协议，计划投资FF20亿美金，也是这家公司的驰援让法拉第未来化险为夷，后来香港时颖被恒大集团收购，恒大间接成为FF背后的第一大股东，继续履行投资FF20亿美金的计划。
然而在投资8亿美金后，恒大与FF就产生了分歧，最终一拍两散，失去金主后，法拉第未来再次面临破产危机，关键时刻，贾跃亭采取紧急措施，裁员降薪，关闭部分业务部门，让部分员工放假。
为了筹集资金，贾跃亭更是卖掉了FF洛杉矶总部大楼改为租赁从而换取了近3000万美元，此外为了能够让FF继续活下去，FF向银行贷款，从而再次度过危机，为了筹集更多的资金来推进FF项目，贾跃亭开始推进股权融资以及债权融资。
不过成效并不显著，一来市场上优秀的车企很多，投资方有更多的选择，二来贾跃亭在乐视的败绩有目共睹，债务也摆在那里，这也成为投资方的顾虑，为了打消投资方的顾虑，也为了给昔日的债主一个交代，贾跃亭再次全力一搏。
2019年10月14日，贾跃亭在美国主动申请个人破产重组，根据该方案，将同时设立债权人信托，把全部在美国的资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。
2020年6月26日，贾跃亭在美国申请的个人破产重组程序完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。
与此同时，在破产重组前贾跃亭还辞去了FF首席执行官的职务，甘愿退居二线出任用户产品官，贾跃亭曾这样表示：我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。
在这一抉择下，业内誉为“i8之父”的毕福康博、前Karma及观致汽车的首席科技官Bob Kruse以及前宝马高管Benedict Hartman、前玛莎拉蒂中国销售总监高梦雄、被业内誉为“最年轻的合资车企中方掌门人”的陈雪峰等等汽车界的精英纷纷加入FF阵营，共谋造车大业。
2021年7月22日，贾跃亭创办的Farady Future，正式登陆美国纳斯达克交易所，股票简称“FFIE”，此次上市FF筹集到近10亿美金，计划今年7月份正式交付FF91。
目前，FF拥有了近900项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时，达到全球最领先水平之一。
法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产22月10日消息，外媒electrek报道，法拉第未来表示将与韩国汽车制造商Myoung Shin合作，共同生产面向大众市场的豪华电动汽车FF81，其将在2024年于韩国开始生产。
法拉第未来也和蔚来、特斯拉一样，采取的是先走高端豪华汽车，再逐步进入大众市场，这能有效树立一个豪华的品牌形象，车辆能拥有更大的溢价空间。FF91是上百万的豪华SUV，预计FF81的价格也会有好几十万。
如今，蔚来还要进入更大众的十几万的家用乘用车市场，这一价位基本上能覆盖最广大的人群。用户体量上来了，厂商能卖出更多的辅助驾驶软件。另外，厂商的App能建设自有汽车配件商店，还能有更多的互联网推广收入。
蔚来的换电、租电池服务也能形成规模化效应，换电站的需求会大幅提升。法拉第未来也可能走上相似的路线，拥有更多用户量对企业的营收提升帮助非常大。
法拉第未来采用的是轻资产模式，在美国的工厂是租赁的，与韩国Myoung Shin的合作有助于其迅速提升量产水平。只是，这样一来产能就掌握在代工厂手中了。在2024年这一时间点，会有越来越多的新势力品牌入局，像小米汽车就会在2024年实现量产。虽然小米汽车的定位不一定会与法拉第未来形成竞争，但肯定会有更多玩家入局高端豪华电动汽车市场。如果法拉第未来的供货量不大的'话，就有可能被竞争对手抢走客户。
另外，由于FF81的定位，汽车的产量也不会特别大。所以，法拉第未来在与代工厂交涉时，也不会有太高话语权，代工厂会优先满足大顾客，或不一定会优先生产FF81。
FF91的预计交付日期为今年三季度，做空公司J Capital发布了一份长达27页的报告，阐述法拉第未来不会生产出一辆车。在FF81之前，法拉第未来有必要在今年就如约交付FF91，这样才能提振投资者的信心。
法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产32 月 10 日消息，法拉第未来宣布，与总部位于韩国的汽车制造商 Myoung Shin Co.,Ltd.签定合约，将在 2024 年开始生产 ("SOP") FF 的第二款电动车型 FF81。
据介绍，FF81 是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，和计划于 2022 年第三季度开始量产的极智科技奢华电动车 FF91 相比，FF81 将为满足大众市场的更多用户的需求而量身打造。
Myoung Shin 位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。将在韩国群山生产 FF81 的工厂具有规模、灵活性和港口接入能力。
法拉第未来全球首席执行官 Carsten Breitfeld 表示：“我们很高兴能与 Myoung Shin 成为合作伙伴。这项生产 FF 81 的协议使我们有望兑现我们在 2024 年实现大批量生产的承诺，这是我们盈利之路上最重要的里程碑。我们第三季度推出的 FF 91 将重新定义豪华电动汽车领域的最新技术，而 Myoung Shin 的 FF 81 将把我们市场领先的技术带入主流豪华车领域。”
Myoung Shin 总裁 Taekyu Lee 补充说：“我们将与法拉第未来合作，共同打造电动汽车行业的未来，为消费者提供一流的优质产品。”“作为电动汽车合同制造商，我们的愿景是寻求创造、创新、可靠性、责任感和企业公民，我们将在制造法拉第未来 FF 81 车辆时提供所有这些。”
法拉第未来表示，其战略基于“轻资产商业模式，采用全球混合制造战略，包括法拉第未来在加利福尼亚州汉福德的租赁制造工厂以及与 Myoung Shin 的合作”。
了解到，FF91 的预计交付日期为今年三季度，然而根据 FF 相关负责人的说法，该车真正支付订金的预约只有 300 个，另有 1.4 万个订单是未付订金的免费订单。此前，做空机构 J Capital Research（美奇金投资）在 2021 年 10 月 7 日发布了一份针对法拉第未来的做空报告，指责法拉第未来公司涉嫌欺诈，包括谎报 FF91 的预订量、创始人贾跃亭不当获利等行为，并称 FF 不可能卖出一辆汽车。
乐视投资美国电动车外观首曝：特斯拉劲敌
法拉利汽车是以其创始人的恩佐.法拉利的名字命名的。法拉第是以一位英国物理学家，化学家迈克尔.法拉第的名字命名。法拉利是意大利著名汽车品牌，全世界赛车和超级跑车制造商。法拉第是2014年在美国硅谷成立的造车公司，主要研究电动汽车。
法拉第其实这是一家2014年才在美国硅谷成立的造车公司，主要任务是研究电动汽车，拥有世界顶级的研发团队，员工都来自通用、福特、克莱斯勒、特斯拉、法拉利等全球知名车企。
为什么一个美国的电动车研发团队在国内要搞这么大的动静呢，这就要再深挖一层他的背景了。其实法拉第未来可以说是乐视汽车在硅谷的超强研发机构，乐视的超级汽车和这个团队有着千丝万缕剪不断的关系。这次北京车展法拉第就将带来第一款超级电动概念跑车ZERO1，并且在美国内华达州的造车工厂已经奠基，从概念车到量产又进了一步。
有传言称，乐视参与投资的美国电动汽车品牌法拉第最终将发布他们的首款车型。最近，法拉第发布了首款车型的预告，但车型的整体画面并没有完全展现出来，这意味着新车的性能是通过路飞的画面横向展示的。如果没有其他事情发生，新车将在即将到来的CES展会上正式亮相，并于2020年量产。据报道，法拉第工厂位于洛杉矶郊区，这里原本是日本汽车制造商日产的研发基地。法拉第团队拥有大量前特斯拉员工，以及来自苹果、SpaceX、Hulu的人才。造车的方向是构建更多汽车互联功能，具备自动驾驶能力。官方称之为“创新电动车”。完整预览视频:
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