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2018款昌河汽车昌河北斗星后备箱尺寸实测
   https://www.fobmy.com 2022-11-30 21:06:53 来源:网络
核心提示:昌河公司与日本铃木公司合作研发的“北斗”家用多功能乘用车是航空空技术与日本技术的结晶是技术与文化的完美结合。该车结合了“轿车、旅行车、越野车、微型车”的优势完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。价格比很高价格有吸引力。这款车的市场地位是国

昌河公司与日本铃木公司合作研发的“北斗”家用多功能乘用车是航空空技术与日本技术的结晶是技术与文化的完美结合。该车结合了“轿车、旅行车、越野车、微型车”的优势完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。价格比很高价格有吸引力。这款车的市场地位是国内经济型车。国产化后价格将在5-6万元完全接近国内消费者的购买水平市场前景广阔。2018款长河北斗七星的树干相当大。后排座椅放倒后后备箱可以形成近乎扁平的状态。最大深度1490mm宽度950-1250mm高度1030mm每天可以拉一些长的物品。常北斗星后备箱开启后的地板和尾门高度分别为715/1860mm在微型车中比较大移动和卸载物品时不会影响头部空。

北斗星汽车质量怎吗样啊,

优点:空间。有小车的感觉比面包车又好点。主要在市区穿插方便

缺点:舒适性较差些,噪音较大!

外观:虽然普通,但非常耐看,特别是星星的屁股,越看越喜欢,刚正有型。让人感觉到一股阳光、朝气、自信、自由奔放。

内饰:内饰只能用惨淡来形容了,收音机收的台都不清楚。

空间:够用 后排放倒 储物空间 还行

动力:1.0的排量不要奢求加速了,跑高速只能踩到100,再快发动机的咆哮风噪超级吓人,夏天满载开空调起步是很虐心的。

操控:北斗星就谈不上操控了,电子助力打起方向来比较省力,就是指向不明确,想想也正常,毕竟才3万多的车,还能求什么。

油耗:由于油价关系和路况不同,一百元最差跑170公里,最高跑了260公里!综合油耗百公里六个油,每公里在四毛五以下!估计车技再熟练些,油耗还会下来一些!

舒适:舒适性较差,座位有些塌陷了,由于悬挂很差,刹车时感觉车体和车轮胎分离的感觉。

优点:最满意地方是停车方便,只要有一点地方就能停车。空间大比较能装。

缺点:暂无

外观:四方四正的像一个移动的小盒子,已经过时的设计但依然很耐看,白色的车身配上扶手自己贴的绿色贴纸,显得不那么呆板。

内饰:内饰只能用惨淡来形容了,收音机收的台都不清楚。

空间:后排空间稍小一点,体格健壮的坐后面有些憋屈呀。

配置:北斗星是一款性价比较高的车,我们城市北斗星的保有量很高,这也是我当初决定买北斗星的原因之一。

动力:我的是1.0的,动力来说,或许稍有些欠缺,夏天开空调,车内座四个人爬坡的话就有点吃力了,对于我个人在市区开,还算可以。

操控:方向准确 有转向助力,转向,倒车很轻松,当然你的倒车技术要过头哈!

油耗:冬天每公里合4毛5,其他季节4毛左右,有车钱包也鼓鼓的,不用为加油发愁。

舒适:舒适性较差,座位有些塌陷了,由于悬挂很差,刹车时感觉车体和车轮胎分离的感觉。

优点:油耗省油,比踏板摩托都省油,空间给力,好开好停。

缺点:减震太烂 刹车也不太好 车身异响

外观:方方正正的比较有阳刚气,估计也就是男人开开,除了车头我感觉都很漂亮。1.0的车头有点丑,估计是没有雾灯的原因吧。屁股最漂亮。

内饰:内饰只能用惨淡来形容了,收音机收的台都不清楚。

空间:整体内饰空间还是比较款的,后排的空间也还算可以,带人跑长途后排不是很舒服 驾驶坐和副驾驶飞行驾驶式座舱非常舒适 后备箱很大空间 很实用。

动力:动力一般,前三档可以,上快速路提速有些吃力,眼瞅着别人超车

操控:方向准确 有转向助力,转向,倒车很轻松,当然你的倒车技术要过头哈!

油耗:还行,本人比较暴力,在市区堵车油耗能高点。平均油耗在6.5左右。

舒适:舒适性较差,座位有些塌陷了,由于悬挂很差,刹车时感觉车体和车轮胎分离的感觉。

一、北斗星汽车质量:一般(日系车通病:虽“少吃干多”,但“皮薄肉嫩)。

二、北斗星1.0L全款价格:3.5万元-5.8万元。

三、北斗星汽车体验(以下内容,仅供参考):北斗星1.0经济适用,省油,皮实空间大,性价比高;车型比较老旧,配置比较低。

【最满意的一点】本人上下班开着,感觉油耗非常满意,每次加100块钱的油,可以行使260-280公里觉得非常经济,每天往返30公里的路程,每个月算下来,仅仅300多一点,再加上周六周日休息时的用车,每个月400块钱用不完。

【最不满意的一点】对内饰感觉比较陈旧,这款车从上市就没有改过外形,要说为了复古,追求简约,演绎经典,不改外形也可以理解,可是为什么内饰一直也延续着这一种风格,每个厂家都在增配,为什么北斗星再减配,我购入的这款1.0应该是乞丐版,内饰音响娱乐系统是一台录音机,空调有暖风没冷风,没有助力转向,没有电动门窗,没有后视镜雨刷,等等的一切则是能简则简,能省则省,但是说实话,我觉得对于我来说还是完全够用的,毕竟价钱在哪呢,也不能要求太高,一分钱一分货是硬道理。

【空间】买这款车,起初在选车的时候,除了考虑到了价格,油耗,令我毫不犹豫掏钱买下的原因还有空间,空间对于北斗星这款车来说不能不说是它比较大的一个卖点,它有别的车做不到的设计巧妙之处,就是后排座椅可以与后备箱空间完全融为一体,后排座椅放倒后和后背行的空间完全是一平的,这是在这个价位里找不到的,就算是10万以内的车也很少有这样的设计,空间运用合理,灵活化,多变化,可以找到儿时的梦想,拥有自己的变形记刚,这一点设计还是非常巧妙的,因为可以更好的利用车内有限的空间,增强了空间扩展的功能,论坛里的车友和所有正在使用的车友肯定是都有体会的,电视,冰箱,洗衣机,这些一般的家用大件,用自己家的车台车就可以完全搞定了,再也不用担心搬大件东西求朋友借车了。这样一来满足了空间的要求,我们对这台车的用途就更广泛了,适合送货,自己做些小生意,没事钓钓鱼,长途自驾,完全都是没有问题的,论坛里的不少朋友都开这车自驾进过西藏的,都安全胜利凯旋归来!这也充分的对车的质量做了综合性的评估!

【动力】本人对动力其实真的没有过多的要求,第一是因为只是上下班开开,第二本人新手不追求速度带来的激情和快感,只求平平安安。过路口起车很肉,加速慢,上60以后就完全可以了,但是没办法,苦逼的价格在那里摆着呢,还是那句话够用就行,车就是个代步的工具,没必要要求太多,购车第一步就是考虑自身的经济水平,量力而行,用最少的钱,买到性价比最高,自己喜欢却实用的就好。

【操控】档位非常顺畅,清晰,没有过乱档,脱档,滑档等问题,至少我现在没有遇到过,车身离地间距较高轻易不会挂到车底,坐在车里也可以找到和suv同样的驾驶视角,四轮都是独立悬挂,据说厂家考虑到用户有可能会载货,在后面多加了一根承重梁,让这个车在载货时可以分担一些。感觉也还可以,只不过可能由于车身短且高的原因,在急转弯的情况下,稍显不稳,但是非常的刺激,就像飘逸一样的带感。据说加上平衡杆会有很大的改善

【油耗】这车可以说绝对的经济1.0的排量100块钱油可以跑到260-280公里,本人在使用过程中非常的满足,可以说比较经济,相比国产奇瑞qq,比亚迪一系类似级别的小车里,在询问身边的一些车友朋友综合衡量了一下,北斗星的油耗还是比较低的,北斗星这款车1.0使用的是国产东安制造的发动机,也是老品牌,很多国产微面品牌也都是用的这款发动机,虽说不是进口但也是仿铃木的技术,多年的研发生产相信也早已经是成熟的技术了,再有就是维修方便简单,任何问题,不管大小修配厂都可以轻松搞定,据说就算是大修一次也只不过千元左右,但是对于北斗星来说我想正常使用的话,等到需要大修也至少要跑30万公里左右吧,一年跑1万公里,也够我跑30年了,使用30年大修一次,花个千元左右,想想维修成本和使用成本都大大的降低了。

【舒适性】座椅也只能说比面包车强,跟真正的轿车座椅根本没法比,但是同价钱的车里也没比北斗星舒适到那里去,一台车的价钱在那里摆着呢,俺在这台车上每一个零件配置厂家都会计算考虑成本,买的没有卖的精,厂家不是服务大众人民所存在的,计入成本,考虑利润,所以也就都是能省则省了,对于苦逼愤青来说也只能说句,能开,能动也就是好车了!气态的不要多妄想了,花了面包车的价钱,享受到真正轿车的感受,那是永远做不到的,但是绝对舒适感比包车强,短途行驶完全没有疲惫感。

【外观】经典的盒子造型真的是我喜欢的,买之前在网上搜了资料,据说上市十几年了,从来没有改过款,一直延续引进日本时wagonr的造型,使用至今。方方正正中规中矩我喜欢有棱有角,像吉普车的造型。

【内饰】仪表台全部使用硬塑料,没有皮革的痕迹,但是没有毛刺,还好没有毛刺,也算可以接受,有两块遮阳板,但是都不带化妆镜,但是放小件物品的地方较多,副驾驶位置设计了较大的储物盒,有很多可以利用的地方有待我们车友去开发去改造。

【性价比】非常高,非常满意

【其它描述】由于字数现实问题不得不节省一点最后的文字,以后还会在追加,这个改装件超多,适合所有爱折腾的车友!下面奉上我提车时在服务站照片

【为什么最终选择这款车】结实,皮实,耐用,节油。

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