近日，中国承诺降低美国汽车关税，表面上看这对美国工人和公司来说听起来是个好消息，实际上受益更多的可能并不是美国车企，而是宝马和奔驰。
尽管目前依然有25％的关税，但美国对中国的汽车出口已经飙升。根据美国人口普查局（US Census Bureau）的数据，2017年，美国向中国出口的新车加二手车价值的总和达105亿美元，这个数字在2008年的时候还只有11亿美元。
更低的关税意味着这个数字还会继续增长，这对于美国本土的汽车公司（包括美国本土汽车公司和在美国建厂生产的其他国家的汽车公司，比如奔驰）还有美国工人无疑是非常好的消息。
但是，冷静下来看看现实，貌似并没有那么乐观。
第一，特朗普总统在无数场合都提到美国对中国汽车进口的关税只有2.5％。他的观点简而言之就是美国被欺负了。在关税的角度上看，这没错，但这个不公平的关税差距并没有阻止美国的汽车制造商将汽车售往中国。
根据人口普查局（US Census Bureau）的数据，2017年美国向中国出口的新车加二手车价值的总和为16亿美元，大约只是美国向中国出口量的六分之一。
在中国，美国的汽车制造商，如福特和通用汽车，大都已经成立了合资工厂并且实现了本土化生产。这意味着车企的大头利润和进口关税并无直接关系，而这也无法有效的帮助“制造业重回美国”或者“帮助美国工人创造更多的工作岗位”。
根据人口普查局（US Census Bureau）的数据，2017年的1月至10月，福特汽车在中国销量为93.9万辆，但进口车的数量仅占总数的2％。
第二，这项关税调整后的收益最大方其实是那些在美国本土建厂生产的德国汽车制造商。直白点儿，宝马和奔驰是最大的赢家。
统计显示，宝马在美国南卡罗来纳州斯巴达堡的工厂按照其出口到中国的汽车的价值计算，是目前美国最大的汽车出口商。虽然目前还不清楚斯巴达堡有多少辆汽车被卖到了中国。宝马也没有对此数据做出任何回应。
奔驰在阿拉巴马州的万斯也有一家工厂，其发言人说，奔驰在阿拉巴马州生产的大多数SUV出口到世界各地，但是他们没有义务提供出口到中国的数据。
由此可见，宝马和奔驰确实是中国降低关税方面获益更多的那一方，美国车企并不是。
二三年车购置税减半吗多少钱
2006年7月1日起，我国进口汽车的关税由28%下调到25%，从我国加入世贸组织开始的进口汽车关税调整宣告结束。
据财政部介绍，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13．8－16．4％降至10％。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。
所以能省不少钱呢！
参考资料：
要办理汽车进口的所有手续，并交齐所有相关费用，最多的应该是整车进口关税，再就是方向盘要在左边，不能像在香港一样在右边，否则不能上牌。如果要办理粤港通的车牌，就没有第二条的限制，但是要在内地投资达到一定数额的相关证明才行.
参考资料：
17:34
二手车明年买车还有购置税减半吗
2023年1月1日起，一系列汽车行业相关的新政策、新规范、新举措开始实施，不仅会对汽车产业带来新的影响，也会为消费者买车养车用车带来更多便利和实惠。
1 新车、二手车市场
1、新能源汽车延续免征车辆购置税
据财政部、国家税务总局、工信部2022年第27号《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，延续免征车辆购置税。
符合免税条件的新能源汽车为列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
点评：这将在新一年为支持新能源汽车产业发展、促进新能源汽车消费，以及推动节能减排和“双碳”目标落地提供更好支持。
2、燃油车购置税减半终止
2023年1月1日起，2022年减半征收的部分燃油车车辆购置税政策不再延续。
2022年5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
点评：尽管2022年有关机构曾建议希望延期，但目前来看，期望落空，政策支持的重点仍然在新能源汽车。
3、北京市优先采购新能源汽车
2023年1月1日起实施的《北京市政府采购集中采购目录及标准（2023年版）》中，进一步明确在车辆集中采购中，优先采购新能源汽车。同时，新版《目录》中对汽车采购分类进行了调整，原有目录中车辆分为乘用车、客车，现调整细化为轿车、越野车、小型客车、中型客车、大型客车。
点评：新版《目录》强化了政府采购对绿色低碳可持续发展的支持，进一步细化分类也有利于采购项目的落实。
4、上海市插电及增程车不再享受绿色牌照
自2023年1月1日起，上海消费者想要购买插电混动或增程式新能源汽车，不再享受上海免费“绿牌”，需要和燃油车购车群体一样，加入到拍牌大军之中。包括从1月1日起受让插电式混合动力汽车（含增程式），也将不再享受发放专用牌照额度。
点评：地方政策有其自身考虑，应该说，结合实际才能更符合现实发展需求。
5、个人二手车交易有限制
根据商务部等17部门《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续。其中，并不是指2023年1月1日以后购入的二手车，而是从2023年1月1日起，办理交易过户时，该车在个人名下持有时间是否满一年。
点评：主管部门在推动二手车交易更加便利的同时，也对一些扰乱市场秩序的行为作出了监管规定，有利于促进二手车市场健康发展。
2 维修使用
1、燃油进入国ⅥB时代
2023年1月1日零时起，我国车用汽油再次升级。国家能源局印发《2022年能源工作指导意见》提出，确保2023年1月1日全国全面供应国六B（国ⅥB）标准车用汽油。严格意义上，国ⅥB汽油才是真正意义上的国Ⅵ标准汽油，其排放标准非常严苛。相比国ⅥA汽油，国ⅥB汽油烯烃指标由18%降至15%，一氧化碳和氮氧化物排放指标也明显下降。
点评：油品升级后不仅更环保，也会减少汽车发动机积碳和胶质沉积，增强动力感，延长发动机使用寿命。
2、电动车维修有了规范
2023年1月1日，《电动乘用车售后服务规范》团体标准开始实施。新《规范》综合现有法规、标准、相关文件要求，梳理了电动汽车售后服务商应有的责任和义务，区分了整车与动力电池维修的场地、设备、人员、过程、安全等条件，提出了动力电池定期检测、排查隐患的要求。
点评：目前，国内新能源汽车保有量超过1100万辆，但是 “修不起”问题仍是用户“痛点”。新《规范》填补了行业空白，将在很大程度上解决电动汽车车主和使用者维修难、维修贵问题。
3、上海对重型车免检
2023年1月1日起，根据上海市发布的《关于实施污染物排放远程在线监控重型柴油车免于排放检验的通告》，对安装污染物排放远程在线监控并联网且稳定达标排放的重型柴油车，在定期排放检验时免于排放检验。同时规定，上海市各机动车排放检验机构对排放免检车辆不收取排放检验费用。排放免检车辆视作通过定期排放检验，但仍需按规定参加安全技术检验。该规定有效期至2024年12月31日。
点评：通过远程在线监控平台等智能化手段，减少排放检验，无疑给车主和使用人带来了便利。
4、山东建立“白名单”制度
2023年1月1日起，山东省创新建立重型柴油车“白名单”制度，优化完善“黑名单”制度，加强对重型柴油车车载排放远程监控。在排放检验周期内，远程监控车辆联网正常且尾气稳定达标排放的纳入“白名单”管理，在定期排放检验环节免上线检测，只需进行外观检验、车载诊断系统（OBD）检查；远程监控车辆存在车载终端拆除预警、尾气排放超过监控报警值、监控数据与实车数据不符等其中一种情形的纳入“黑名单”管理，经审核确认后列为重点监管对象，在定期排放检验环节，重点检查并记录车辆车载终端通信情况；执法检查环节，重点核验车辆车载终端通信和OBD数据。
点评：以“白名单”和“黑名单”制度进行区别化管理，不仅提高管理效能，而且也能提升重型柴油车合规率。
3 减税及行业新规
1、鼓励外商投资范围扩大
2023年1月1日起，《鼓励外商投资产业目录(2022年版》实施。其中，扩大了鼓励外商投资高新技术范围，其中涉及汽车特别是智能网联汽车、新能源汽车相关零部件及技术内容，较2020年版《目录》更为丰富，包括了汽车发动机、双离合变速器、自动驾驶、车载芯片、热管理及控制系统、锂电池铝塑膜、智能摄像头、激光雷达、毫米波雷达等。
点评：《目录》进一步扩大鼓励外商投资汽车零部件范围，引导外资投向，有利于助力产业转型升级，推动汽车产业高质量发展。
2、进口税减免
根据《国务院关税税则委员会关于2023年关税调整方案的公告》，2023年1月1日起我国调整部分商品进出口关税。其中降低进口关税的包括乘用车机械增压器、燃料电池用氧化铱、燃料电池增压器、燃料电池循环泵、燃料电池用双极板、燃料电池用碳电极片、汽车用电动制动器等。同时，增列了激光雷达等税目。
点评：调整适应了促进国内汽车等先进制造业创新发展、持续推进高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的需要。
3、《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》施行
工信部发布的《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》自2023年1月1日起施行。该《办法》指出，工业数据是指工业各行业各领域在研发设计、生产制造、经营管理、运行维护、平台运营等过程中产生和收集的数据。这显然包括智能汽车的相关数据。《办法》中对数据分类分级管理，数据全生命周期安全管理，数据安全监测预警与应急管理，数据安全检测、认证、评估管理，监督检查，法律责任等方面提出了管理措施。
点评：数据安全是智能汽车安全的重要组成部分，健全与完善相关管理办法，对于智能汽车产业发展及用户数据保护都有重要意义。
4、柴油列入危化品
根据2022年11月7日应急管理部等十部委发布的公告，决定调整《危险化学品目录（2015版）》，自2023年1月1日起，将所有柴油（包括卡车常用的0号柴油）列为危险化学品，不再区分闪点，此后柴油的生产、储存、使用、经营和运输，都需按照危险化学品开展相关行政许可和安全管理。而危化品生产手续、经营许可证的审批办理并不容易，其对资质、技术、人员等都有一定要求，这必然会淘汰掉不少小型私人加油站、“流动”加油站。
从国外进口一辆二手车是怎么收关税的，流程是什么？
车主指南车型库查违章用车工具
购置税2022年新政策，详解购置税减半的政策
时间：2022-09-27 作者：车主指南
早些年国家为了促进汽车行业的发展，以及刺激国内汽车市场的销量，便推出了关于汽车购置税减半的优惠政策，不得不说该政策的效果是非常显著的，老百姓在这一优惠的吸引下纷纷购入汽车，那么时至今日，2022购置税减半还有吗？
2022年又有汽车购置税减半政策
虽然在历史上我国确实出现过燃油车购置税减免的情况，但当时的政策限定时间为2015年10月1日到2017年12月31日，仅在这两年多时间内对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，之后在2018年1月1日起便又恢复了按10%的法定税率征收车辆购置税。不过，据财政部 税务总局2022年5月31日最新公告：
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。
普通燃油车辆征收10%的购置税
目前国内依照的是2019年7月1日正式施行的《中华人民共和国车辆购置税法》，该法规中明确表示需要按10%的法定税率征收车辆购置税。一般法律想要更改是一件比较困难的事情，所以2022年购买燃油车并不会推出减半政策，更不会取消购置税。
燃油车以后也不太可能恢复购置税减半政策
受2020年疫情的严重影响，如今国内汽车市场身处寒冬，各大汽车品牌销量持续下跌，但即使是这样小排量燃油车购置税恢复减半也不太可能，因为新能源汽车才是以后发展的主要方向，燃油车在不久的未来必将退出历史舞台。
企业或将推出优惠补贴措施
2020年1月开始，汽车经销商库存预警指数已经超过预存警戒线，库存压力巨大，资金难以回笼，相信后期车企们必然会以更加优惠的价格来解决库存压力。所以即使是在没有政策扶持的情况下，汽车企业依然会采用自己的优惠措施来吸引消费群体。
2022年车辆购置税计算方法
车辆购置税计算公式为：车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。
1、按照发票上“价税总计”金额计算的话，购置税=价税总计÷1.13×10%（目前汽车增值税税率为13%）；
2、按照发票上“不含税价”金额计算的话，购置税=不含税价×10%；
也就是说当车主花20万裸车价购买一辆新车的时候，车主应该缴纳的汽车购置税为：20万÷1.13×10%=17699元，所以车主应该缴纳17699元的车辆购置税。若车辆排量低于等于2.0L，只需缴纳8849.5元。
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车型不同，税率有所不同。二手车即为平行进口汽车。
2015年2月15日，上海自贸区平行进口汽车试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。
平行进口汽车虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此，相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心，为平行进口汽车提供售后服务，以消除消费者的后顾之忧。
流程：选择车型、确认选择车辆、支付定金、收到定金给出口商开具信用证、国外采购、采购完成运至码头办理出口手续、完成出口手续装箱起运、办理3C录号申请许可证、抵达目的海湾验货、办理通关手续缴纳关税、商检部门检查、查验通过海关放行、提取车辆。
计算进口关税税款的基本公式是：
进口关税税额=完税价格×进口关税税率
扩展资料：
此外，关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证)，由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认证书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。
海关查验货物时，要求货物的收、发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时，可以进行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。
参考资料来源：百度百科-进口关税
参考资料来源：百度百科-进口报关流程
参考资料来源：百度百科-平行进口汽车
参考资料来源：百度百科-滚雷
以上就是关于中国降美国汽车关税有什么意义?全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
