您好，1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

汽车排气加阀门跑了一会没声音了怎么回事

1、皮带的声音

皮带在各个运动副之间形成一个传动装置，老化程度是不容置疑的，再加上橡胶的材质，长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。

解决办法：当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

2、机械换气扇的声音

问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，

解决办法：只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

扩展资料

其他异响

1、车辆异响

车辆异响大多数情况都是因为车身零部件没固定好造成的。例如在驾驶舱里，诸如安全带卡扣、门板缝隙、扶手箱等都可能出现安装不牢固而出现松动导致异响。

这属于车辆在生产过程中出现的装配问题，只需到4S店、维修店进行加固即可。如果是车身出现异响的话，通常就是车身刚度不够造成的。这属于生产工艺不加所造成产品质量问题，一般无法根治。

2、发动机舱异响

发动机舱出现异响的话，大部分的来源是发动机正时皮带。如果出现较为刺耳的皮带啸叫声，那说明正时皮带已出现老化，需要马上进行更换。除正时皮带外，诸如发电机、水泵、真空管等零部件出现故障时也会异响。发动机舱里零部件非常重要，出现异响时必须及时进行时尽早维修。

一、汽车排气阀就是指排气门，引起汽车排气门异响的原因有以下几点：

1.排气门漏气的异响，可在排气管消声器处听到，如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到，其声音如幼儿打口哨时的“嘘嘘”声。原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀，出现凹槽和斑点，不能严密封闭。有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲，使气门头不能居中而歪斜，造成漏气。若气门弹簧弹力减弱或折断，则气门不能与座圈工作面紧密贴合，也会造成漏气。

2.气门弹簧折断时的异常响声因气门安置方式而异。侧置式气门弹簧折断后，工作时发出“嚓嚓”的响声，若拆下气门室盖会听得更清晰。顶置式气门弹簧折断后，气门自动下沉，会与活塞发生撞击，并出现“当当”的敲击声。后者若不及时熄火，会造成顶烂活塞、折断连杆，甚至更为严重的损失。从装配方面来说，若气门杆与导管间隙过小，工作中受热膨胀而被卡死，或是气门间隙调得过小，气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门，均会使气门不能完全关闭而漏气。

3.气门积碳过多也会引起异常响声，因为积碳过多，碳层呈炽热状，活塞温度高，活塞环槽、活塞销孔的间隙增大，从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油比例超标或油底壳机油大量窜入燃烧室，应进一步查明具体原因并予以排除。

二、解决方法：

如果排气门漏气应该做气门研磨或者更换气门组总成。

如果气门弹簧折断应更换气门弹簧，更换时应注意锁片的安装正确。

应定期清理气门积碳，既可以减少声音也可以做到省油动力强，一举两得！

三、所需工具：汽车维修常用工具、气门弹簧拆装工具、卡簧钳

四、注意事项：应使用专用的原厂配件，防止质量问题造成返工。

以上就是关于怠速有吹哨声，刹车就没了，加油也没有了什么问题？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！