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2021款凯迪拉克XT5上市,售价32.97-46.97万元
   https://www.fobmy.com 2022-08-31 14:06:56 来源:网络
核心提示:我们从凯迪拉克官方获悉,2021款 凯迪拉克XT5正式上市,新车的售价区间为32.97-46.97万元,售价和老款车型相同。2021款凯迪拉克XT5提供一种动力和6款车型,其中有两款车型为两驱版车型,四款车型为四驱版的车型,新车有四种配置可

我们从凯迪拉克官方获悉,2021款 凯迪拉克XT5正式上市,新车的售价区间为32.97-46.97万元,售价和老款车型相同。

2021款凯迪拉克XT5提供一种动力和6款车型,其中有两款车型为两驱版车型,四款车型为四驱版的车型,新车有四种配置可选择,分别为技术型、豪华型、领先运动型以及铂金运动型。2021款凯迪拉克XT5是年度改款的车型,它的外观以及内饰相比老款车型没有什么大的变化,新车继续采用降维打击的方式竞争宝马X3以及奥迪Q5。

凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下的销量担当,新车的外观采用了家族化的钻石切割的元素设计,整车的外观很有质感,它的车身线条表现得非常凌厉。新车的前进气格栅采用了盾形设计,大灯采用了行程很长的风格打造,新车的前脸的底部包围很厚实。凯迪拉克XT5的车身的侧面采用了很运动的设计,新车采用的是下沉式车顶,它的D柱采用了前倾式的风格打造,侧面上扬式线条很凌厉,整体很有视觉冲击感。

凯迪拉克XT5的车尾部的立体感很强,新车采用了很时尚的车轮廓设计,钻石切割的设计语言使它看上去非常的凌厉,新车的底部包围也非常的厚实。

凯迪拉克XT5的内饰很厚重,采用了很典型的美式风格的设计,整体很显肌肉感,豪华感也非常的强。2021款凯迪拉克XT5针对CUE车载互联系统进行了升级,增加了违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图、AUX插座、空调语音控制和无线苹果CarPlay及百度CarLife手机映射等功能,新车标配的配置有标配倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、智能无钥匙进入系统/一键启动、四门车窗一键升降、前排安全气囊、Brake-Hill Holder坡道起步辅助、TPMS智能胎压监测系统等功能,整体配置非常的丰富。在动力方面,2021款凯迪拉克XT5继续搭载2.0T可变缸发动机,它的最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,配备9速手自一体变速箱,满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT5这款车,它的操控性能如何?

凯迪拉克XT5能不能买?它有哪些优缺点?又能满足你的哪些用车需求?咱通过打分来解开所有疑问,满分5分,看看它能得到几分。

首先是品牌口碑,凯迪拉克在它老家是总统座驾,是美式豪华的代表,在国内也是二线豪华品牌中的翘楚,尤其是在洗浴圈儿哈~

它的品牌知名度和品牌溢价不输于沃尔沃、雷克萨斯,甚至能跟宝马、奥迪掰掰手腕儿,豪华、舒适是它的代名词,但保值率低、油耗高也是公认的弊端,因此品牌口碑我们给它4分。

其实我认为它最大的优势是性价比,目前 XT5优惠8万左右,最低跌破了26万。

虽然它与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L是同级,但这个价格却只能买到GLA、X1、Q3,当然,你也可以买到汉兰达、锐界等普通品牌同级别车型,作为一个豪华品牌中型SUV,它的性价比不言而喻,所以性价比我们给它5分。

都说美系车保值率低,这点我不完全认同,以最畅销的XT5两驱豪华版车型为例,目前全国最低裸车价27万内,一年残值25万左右,两年残值23.5万左右。

较大的终端优惠进一步提升了其实际保值率,因此保值率我们给它4分。

在外观上,XT5采用了凯迪拉克经典而又个性的钻石切割设计语言,外观沉稳、大气且不乏力量感,但它从2016年上市至今没有换代,所以如今XT5的外观多少会令人有些审美疲劳,外观我们给它4分。

XT5内饰的做工和用料在同级别车型中占据优势,而且它在各方面的配置也足够丰富,比如全系标配了OTA升级、手机互联、语音控制以及BOSE音响等等。

但审美疲劳也体现在了它的内饰造型上,比如说在这个大屏时代,这块8英寸的中控屏显得有点跟不上潮流了,所以内饰我们给它3.5分。

除了足够豪华的用料和配置,凯迪拉克还擅长以舒适来彰显它的豪华属性,比如说宽大的座椅,虽然不是最出色但又堪称宽敞的驾乘空间,韧性十足但又偏软的悬挂调校等等。

而全系标配的夹层隔音玻璃以及主动降噪功能,又令其NVH的表现十分出色,所以在舒适度上,它有能力获得4.5分。

但相对而言,它的操控感就不那么优秀了,宽大的车身尺寸配合偏软的悬挂调校,依然有一点美系大船的行驶质感,而且转向阻尼偏大、刹车偏硬,对女性车主不太友好。

但2.0T可变缸发动机匹配9AT变速箱,动力充沛,换挡平顺,燃油经济性也有一定改善,指向较为精准、底盘质感沉稳,还是有点驾驶乐趣的,所以它的驾控感我们给它3.5分。

综合以上各项评分的平均分,凯迪拉克XT5的最终评分为4.14分,综合成绩表现优秀。

如果你想要一台大气、豪华、舒适,还要有一定品牌溢价能力的豪华中型SUV,关键是预算有限,那么凯迪拉克XT5是花小钱办大事儿的优良选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt5中控功能说明,凯迪拉克xt5中控详解

用慷慨的挡泥板和巨大的驾驶座,这个美式豪华品牌给笔者留下了最深的印象。包括凯迪拉克品牌在内的多种豪华汽车被普遍展示。但是随着时代的发展,凯迪拉克和其他品牌一样,重视豪华、舒适、油耗和性能,使汽车更加精致。新款SUV凯迪拉克XT5已经上市,但我认为需要对这种操作和悬架进行深入的解释。短车头的长车身设计使XT5进一步增加车内使用空间,并在优越的车身尺寸上提供更宽广的车内空间表现外部后视镜安装在车门,采用良好的空气动力学设计,大大减少风的噪音,使车内更加安静舒适。

背面防风玻璃导风板,优化防风玻璃倾斜,减少风阻,同时提高燃料经济性,营造张力极高的现代豪华感。XT5隐藏的后备刮设计巧妙,位于后窗上方的气流美内,减少尾部湍流,创造出尾巴完美对称的惊人视角。这些XT5配置的亮点可以在所有关于XT5的评价稿中找到,但不是本文的重点。新车型SUVXT5从设计到主要性能扩展到城市环境和使用情况,构成了SUV车型中性能更高的双离合4驱动器系统。或XT5可以看作是一款豪华SUV,具有比普通SUV更好的通过性。

28T发动机硬件仍然是具有SIDI功能的直排4缸2.0排量涡轮增压发动机。升级调整后,最大额定功率提高到198千瓦,这次在成都市内的试车重点是CT5在中低速下传动系统和悬架的匹配度。XT5的4驱动器系统足以处理各种复杂的道路情况,但这些测试人员将以其他形式具体介绍。测试当天成都的气候温和多云,但不压抑。感受到油门行程和节流阀开闭度响应的时间差。这种时间差在行驶中会变成加油和加速反应。在乔峰拥挤的成都,虽然没有购买燃油车,但根据驾照的尾部实施了限制运行的措施。

在地下道路行驶时,XT5会自动判断是否打开白天行驶或靠近照明。引入行车灯的XT5与德国等厂的A或Q系列车型相比,在照明优势上并驾齐驱。因为是工业设计产品,所以有优点,别人会觉得不能接受。XT5式前照灯,好像在流泪狂奔,心里酸溜溜的。越来越年轻的凯迪拉克不再是愚蠢、豪华、无止境的美式油老虎,外观的演变和小排量增压发动机的引进成为了太多次长的突破。凯迪卡克也不排除这种彻底的变化,但在变化的同时,只有激进的因素。保守和变化一直是一对矛盾体,这一冲击使保守的诺基亚抛弃了塞班系统和全尺寸键盘,改用微软系统和触摸屏。

凯迪拉克xt5的优点和缺点

凯迪拉克xt5中控功能描述:xt5中控台标配8英寸触摸屏,CUE系统,苹果carplay功能。仪表盘里的导航显示功能很精致,就是小尺寸的地图,不像其他车那样用小箭头。中控还有抬头显示功能,更有利于行车安全。按钮位于中控台左侧,方便操作。汽车中控是控制汽车空调音、音响等舒适娱乐设备的地方。汽车的中控包括中控门锁系统,驾驶员可以通过中控门锁系统控制全车的车门开关和玻璃升降系统。汽车的中央控制还包括中央控制台、声音控制面板和其他车辆控制器。中控台对一辆车的重要性不用多说。空音响、音响等舒适性娱乐设备的功能键都布置在中控台上,驾驶员要时刻与中控台打交道。中控台的设计和布置也影响着汽车的舒适性和驾驶者的感受。所以中控台也能在一定程度上体现一辆车的舒适性和各种功能。

如今,凯迪拉克目前的优势和SUV CADILLAC播放汽车谈论XT5的缺点。从定位的角度来看,XT5实际上是凯迪拉克SRX的替代品,其实际上用于打击奥迪Q5,梅赛德斯 - 奔驰GLC和雷克萨斯州。

然后,从XT5的优点开始,第一个优点足够大。整体骑行空间已经实现了这个水平,头部空间的后部有一个原因,为什么天气略有升级。存储空间具有相对较差和方便和人性化优异的改善空间。与相同的情况相比,该行李箱表示更好,容量的容量必须足够。让我们在完成您所在地区的存储空间后讨论Cadillac XT5中继性能。凯迪拉克XT5行李箱空间非常宽,除了第二个热座位之外,28英寸袋子基本上是繁重的,这是第二次座位完全平坦的,这也支持4/6百分点。平,但几乎是平的。确实,XT5的存储空间很常见,但中继空间真的擅长同一级别。这足以给他良好的反馈。

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第二个优势是精致的。在整体外部评估中,Cadillac XT5符合预期并具有优异的外部过程水平。凯迪拉克家族风格的钻石切割设计语言强调其独特且复杂的线条和锋利的角落,带钣金技术,并强调凯迪拉克的强大可靠性。测试后,2018年凯迪拉克XT5的总接缝是3.2mm,每个测试点之间的间隙数据均匀性相对较好,过程令人满意。它更完整,凯迪拉克XT5的外部特征是一个完美和先进的品牌中期模型。

第三个优点是静音效应是优异的。如果您开始在固定状态下用发动机进入空闲速度,则噪声的数量不大,而Kadrak XT5发动机舱可能会更好。随着发动机速度的增加,发票的噪声值逐渐增加。您可以通过在上面的其他状态下测试噪声值来测试。 Cadillac XT5发动机速度增加3000次,仍然抑制汽车的噪音。对汽车的驾驶乘客没有过度干扰。它也是汽车中的品牌,因为已经添加了全尺寸的老板扬声器。由于汽车正常工作,Bose强大的基础单元可以抑制低频噪声,因此贝塞有更多的品牌,因为存在噪声路径噪声。具有积极降噪技术,安装的Bose音频比其他车辆更安静。安静绝对是你成绩的重要组成部分。凯迪拉克XT5,BBA的凯迪拉克XT5火有哪些优点和缺点?

没有汽车的汽车必须有一辆剪辑。 8英寸中间控制留下了许多指纹,整个触摸屏带来了非常肮脏的感觉。你应该经常擦拭它。没有指纹,并且没有指纹,非常准确,手机上没有视频。

缺点2自动启动和停止:Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供,无法购买Cadillac XT5,无法自动关闭。启动函数。如果易于使用,您也不需要快乐。问题是Cadillac XT5的自动启动停止功能不易使用。特别是在交通停滞,基本上停止.

缺点不是所有LED前灯:第一件事是凯迪拉克XT5的光线配置。凯迪拉克XT5〜25T豪华仍然是一个卤素灯,带有更高的4轮驱动28t豪华带LED照明。这通常是汽车的奢华形状或夜晚的安全性。许多人使用一些LED前灯,如隐私玻璃,表记忆和GPS导航到凯迪拉克,这对凯迪拉克来说并不识别。

一般而言,凯迪拉克XT5的总体性能基本上实现了期望,货物质量与相同水平相同。自然吸吮的大流离失所总是一辆卡车的ACE组合物,但今天的小型位移涡轮增压是王,凯迪拉克XT5是这种情况。 2.0T引擎键非常主流,混合版本的增加更强大。

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