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低速踩刹车有咯噔异响
   https://www.fobmy.com 2022-11-30 23:56:02 来源:网络
核心提示:以下是低速踩刹车有咯噔异响的原因:1、底盘胶套开裂汽车底盘的组成零部件有很多,如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化,在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。2、ABS系统故障ABS是汽车的防抱死系统,通常指在紧急刹车时工作。平

以下是低速踩刹车有咯噔异响的原因:

1、底盘胶套开裂

汽车底盘的组成零部件有很多,如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化,在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。

2、ABS系统故障

ABS是汽车的防抱死系统,通常指在紧急刹车时工作。平时轻踩刹车,轮胎不会抱死,所以ABS不工作。ABS工作时,会有弹脚的感觉。

3、刹车系统故障

可能是刹车分泵不回位,每次踩刹车时,就会产生异响。

刹车系统的日常保养

1、定期进行刹车系统全面的深度保养

针对整个刹车系统的安全性、舒适性以及使用寿命所做的检查、清洁、润滑和保养;建议每6个月或1万公里进行一次刹车系统的深度保养。

2、及时更换刹车片与刹车盘

刹车片和刹车盘是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换,由于受驾驶习惯、路况以及车辆设计等诸多因素的影响,很难界定刹车片与刹车盘的具体使用周期,因此建议最好是每5000公里常规保养时就例行检查刹车系统的使用及各部件磨损情况再来确定是否需要更换。

3、定期更换刹车油

由于刹车油本身具有很强的吸水性,因此每行驶两年或4万公里就必须更换刹车油一次;若长期在南方或潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短至每年或2万公里。

低速一踩刹车就咯噔响

以下是低速踩刹车有咯噔异响的原因:1、底盘胶套开裂。汽车底盘的组成零部件有很多如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。2、ABS系统故障。ABS是汽车的防抱死系统通常指在紧急刹车时工作。平时轻踩刹车轮胎不会抱死所以ABS不工作。ABS工作时会有弹脚的感觉。3、刹车系统故障。可能是刹车分泵不回位每次踩刹车时就会产生异响。

踩刹车时有咯噔响声的原因是刹车片有金属硬点、刹车盘磨损严重、存在异物。

1、刹车片有金属硬点:

如果刹车片上存在细小的金属颗粒,踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音,可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片。

2、刹车盘磨损严重:

汽车刹车盘使用时间长以后,就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽,踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深,可以通过打磨刹车片的边缘来解决,如果凹槽很深只能选择更换刹车盘。

3、存在异物:

可能存在异物从而导致接触面不吻合,造成异响。可以检查一下是否存在异物。

踩刹车的正确技巧

1、长距离轻制动:长途轻制动技巧优秀的制动技巧不会给乘客带来撞击的感觉,其前提是对前方道路和出行情况有很好的把握。首先抬起油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车。

2、应急刹车:紧急刹车时,需要用力踩刹车踏板。20年前的车大多没有ABS装置,所以不提倡一次完全踩刹车,而是分开踩两次刹车,避免车轮锁死后甩尾和方向锁死。但是,目前ABS系统已经是汽车的标准配置,所以在紧急情况下,需要充分踩下制动踏板。

3、停车时间:在汽车完全停下来之前,先踩一下刹车。如果踩刹车的目的是为了让汽车停止行驶,那么一直踩刹车直到汽车停止行驶,会瞬间造成相当大的冲击。诀窍是在汽车完全停下来之前先抬起刹车一次,然后轻轻刹车,直到汽车停止行驶。

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