老三样 ” 改头换面再登场
8月底的成都车展上，被誉为 “ 车坛常青树 ” 新捷达高调亮相。按照规划，新捷达将于明年年初正式上市。
紧接着，上海大众发布了全新桑塔纳宣传片，由贾樟柯执导的宣传片中回顾了桑塔纳 29 年来与中国社会共同经历变革和成长。据了解，全新桑塔纳将于 10 月中下旬全球首发。此外，也传出全新爱丽舍将于巴黎车展发布，而它前身正是老三样之一的富康。
曾经叱咤中国 汽车 市场多年的老三样 ” 如今将携手换代，吹响再战的号角。
面对 “ 老三样新炒 ” 记者采访了十余位市民， 70% 市民表示，对 “ 老三样 ” 新生很期待， 购车 也会优先考虑。
根据中汽协统计数据，今年 1~8 月，销量排名前十位的轿车品牌分别是凯越、赛欧、捷达、科鲁兹、福克斯、帕萨特、宝来、桑塔纳、悦动和朗逸。
从数据可以看出，捷达、桑塔纳两款车型仍然稳居车型排名前十之内。但主要是依靠价格取胜。对大众而言，这一次换代，就是要把大众品牌重新拉回入门 a 级车的主场。并依靠大众的品牌优势，进一步扩大在 a 级车市场的份额。
a 级车市场面临新局势
a 级车市场一直是竞争最为激烈的细分市场之一，参与竞争的车型较多。以凯越、悦动、福克斯、朗逸为代表的车型争夺 “ 新三样 ” 竞争十分激烈。加之自主品牌的拼死 ” 争夺， a 级车市场的战火将越燃越烈。而一汽大众、上海大众的沈经销商则表示：这些老车型的换代升级对带动 新车 销量和吸引消费者关注都将起到一定作用。
此次全新捷达和桑塔纳换代上市也将面临新迈腾和新帕萨特上市时面临的问题，据悉，新捷达和新桑塔纳都将使用基于大众 pq25 改良平台，同时搭载 1.4l 和 1.6l 全新 ea 211 发动机。面临同质化竞争，消费者如何选择还有待市场的考验。
而业内人士也表示：虽然中国消费者对这些车型有着强烈的时代共鸣感，但当今的 汽车 市场早已不像当年，要想在激烈的市场竞争中立足，还需要真正地下功夫，禁得起市场的考验。
老三样新炒究竟能否可口，还要尝尝才知道。
