汽缸磨损咐派严重，会铅改导致发动机动力不足，衡激贺活塞敲缸，烧机油，漏气，压缩比明显下降。汽缸磨损维修分三个级别，分别是：一级维修尺寸0.25，二级维修尺寸0.50，三级维修尺寸0.75。超过维修尺寸应更换缸体，一般维修方式用膛缸加大尺寸的方法来修理汽缸磨损，最低膛缸尺寸加大0.25，然后每一级膛缸从0.25的基础上加上0.25这样如此类推就是汽缸的修理尺寸了，最大极限0.75

如何确定气缸的修理尺寸?

气缸磨损后用铿磨气缸的方法修理时，应先计算出磨损最大的气缸的最大磨损量（磨损直径最大的一个缸）加上加工余量（以直径来说一般为0. 10mm, 0.20mm)，确定修理尺寸二气缸磨损最大直径＋锁磨余量；然后选取与此值相适应的一级的修理尺寸。修理尺寸确定后，各气缸的锉削量及磨削量必须按同一级修理尺寸进行。采用定位锉缸时，还应考虑气缸的偏磨量，经反复测量之后确定相应的修理尺寸。 汽油发动机气缸修理尺寸通常分为6级，它差乎是在气缸直径公称尺寸基础上，还有几级加大0. 25 mm的修理尺寸，即＋0.25mm, +0.50mm, +0.75mm,＋1. OOmm等。气缸磨损如超过最大一级尺寸时虚喊悉，则应镶装渗和缸套（干式）或换装缸套（湿式）。

怎样确定气缸的修理尺寸?

气缸磨损超过允许限度，或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理级别进行镗缸修理，并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。气缸的修理尺寸计算公式如下：修理尺寸= 气缸最大直径+镗、珩磨余量

计态罩拆算出的修理尺寸应与修理级数相对照，如果与某一修理级数相符，可按某级数修理，如与修理级数不相符，比如计算出的修理尺寸在两级修理级数之间，则应按其中大的修理级数进行气缸的修理。

扩展资料：

气缸使用注意事项：

1、在使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，发现问题及时检修，防止事故发生，销轴式安装的气缸等活动部位应定期加润滑油帆枣。

2、气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将赃物带入气缸内，特别需防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。

3、气缸拆下长时间不适用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。

参考资料来源闷友：百度百科-气缸

参考资料来源：百度百科-镗缸

汽车气缸的修理尺寸怎样确定？

气缸磨损超过允许限度或缸壁上严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理尺寸加工，并选配与气缸相一致的，加人尺寸的活塞巧谨虚和活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。

气缸的修理尺寸通常分为六级，它是在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大。0.25m。为一级，逐级递增至1. 50mm,止常情况下，一般都要超过一级修理尺寸。表2-3给出几种常见汽车发动机气缸的修理尺寸晌拦。确定气缸的修理尺寸，应先计算出最大磨损气缸最大磨损处直径加上加工余量(直孝燃径为0. 10-0. 20mm)的值，然后确定选用相同级别的修理尺寸.

汽缸扒衫磨损超过允许限度后或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点, 均应将汽缸按修理级别後削修理，并选配与汽缸相符合的加大尺寸 的活塞及活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。汽缸 的修理尺寸可按下式进行计算：修理尺寸=汽缸最大直径+镇、布磨余量後、桁磨余量一般取0.10〜0.20mm。计算出的修理尺寸应与修 理级数相对照，春弊腔如果与某一修理级数相符，可按某级数修理；如与 修理卜碰级数不相符，如计算出的修理尺寸在两修理级数之间，则应按其中大的修理级数进行汽缸的修理。对于多缸发动机应取磨损最大 的一个缸为准。一般发动机前、后两缸磨损最大，测量时可重点测 量这两只汽缸。汽缸磨损如超过最大一级修理尺寸时，则应镶装汽 缸套。发动机在更换活塞和汽缸套时，只要有一个汽红需要停、桁磨 或更换汽缸套，其余各缸应同时进行镜、桁磨或更换，以保持发动 机各汽缸工作的一致性。

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